Nizozemští odborníci na vyprošťování objevili na dně Severního moře vrak obchodní lodi starý skoro 500 let. Po plavidle přitom cíleně nepátrali. Jejich úkolem bylo hledat kontejnery, které počátkem tohoto roku za nepříznivého počasí ztratila obří nákladní loď, informovala s odvoláním na nizozemské ministerstvo kultury agentura DPA.
Kamera umístěná na helmě záchranáře natočila evakuaci pasažérů z výletní lodi Viking Sky u západního pobřeží Norska. Plavidlo s 1373 lidmi na palubě zažádalo o pomoc v sobotu, kdy mu hrozil kvůli poruše motorů a bouřlivému moři náraz na skaliska. "Bála jsem se. Nikdy jsem nezažila nic tak děsivého," řekla norské televizi NRK Janet Jacobová. Let vrtulníkem do bezpečí se odehrával za silného vichru, který jí připomínal "tornádo". Američan John Curry řekl, že obědval, když se loď začala otřásat. "Vypukl prostě chaos. Na let vrtulníkem bych raději nevzpomínal, nebylo to nic pěkného," dodal. Záchranáři dopravili na pevninu 463 lidí, ostatní přečkali noc na moři. Nyní je loď už v bezpečí přístavu.
Náročná záchrana velké výletní lodě Viking Sky u západního pobřeží Norska v neděli odpoledne šťastně skončila. Poškozené plavidlo dorazilo v doprovodu záchranářů do přístavu Molde na západním pobřeží Norska. Všichni pasažéři jsou nyní v bezpečí, 463 z nich ale musely o víkendu z lodi evakuovat záchranné vrtulníky.
Norové přerušili evakuaci cestujících z porouchané výletní lodi u západního pobřeží Norska, aby ji remorkéry mohly odtáhnout do nejbližšího přístavu. Z 1373 lidí na palubě se záchranářům podařilo letecky dopravit na pevninu 463 osob, 17 z nich bylo se zraněními či onemocněním převezeno do nemocnice.
Kvůli bouřlivému počasí a poruchám motorů se v sobotu dostaly u západního pobřeží Norska do potíží hned dvě lodi. O evakuaci svých 1300 pasažérů požádala výletní loď, která se v sobotu kvůli poruše motorů dostala do problémů u západního pobřeží Norska. Později postihl stejný problém nákladní loď Hagland Captain.
Německé město Marburg je ochotno přijmout uprchlíky z německé lodi Sea-Watch 3, která od 22. prosince pluje ve Středozemním moři. Informovala o tom ve čtvrtek místní radnice. Sociálnědemokratický (SPD) starosta hesenského města Thomas Spies vyzval ministra vnitra Horsta Seehofera z bavorské Křesťanskosociální unie (CSU), aby to umožnil. Zájem údajně mají i další německé obce.
Nizozemsko je ochotno převzít část z 32 migrantů z lodi Sea-Watch 3, která od 22. prosince pluje ve Středozemním moři, ale žádná ze zemí ji nechce přijmout. Oznámil to mluvčí nizozemského ministerstva bezpečnosti a spravedlnosti. Podmínkou ale podle něj je, že ostatní členské státy Evropské unie učiní totéž, uvedla agentura AFP.
Německá ozbrojená obchodní loď Alsterufer převážela z Japonska do nacistického Německa stovky tun strategických surovin, wolframu, cínu a kaučuku. Její potopení dne 27. prosince 1943 představovalo patrně největší jednorázový úder, který během druhé světové války zasadili válečné mašinerii třetí říše českoslovenští letci ve službách britského RAF. "Dokonce mnohem citelnější, než se až dosud uvádělo," upřesňuje Jiří Rajlich z Vojenského historického ústavu, jenž v Britském národním archivu prostudoval až donedávna tajnou zprávu o výsleších německých námořníků, kteří potopení Alsteruferu přežili.
Loď ruské pohraniční stráže úmyslně narazila do ukrajinského remorkéru, oznámilo velení ukrajinského námořnictva. Podle ruské tajné služby FSB tři ukrajinská plavidla vplula do ruských vod. Rusové lodě zadrželi. K incidentu došlo v Kerčském průlivu, kde Rusko postavilo most na obsazený poloostrov Krym. Podle stížností ukrajinské strany omezuje svobodu plavby z Černého do Azovského moře. Ukrajina obvinila Rusko, že na její lodě v Černém moři střílelo.
Při návratu z námořních manévrů NATO se ve čtvrtek ráno srazila norská fregata s tankerem. Loď norského námořnictva KNM Helge Ingstad je nakloněná a podle odhadů hasičů jí hrozí potopení, uvedla agentura DPA.
Marek Balicki cestuje více než rok po světě. Ještě před třemi lety přitom plánoval založit rodinu. Po rozchodu se však rozhodl peníze investovat do poznávání cizích krajů. A protože je profesionální záchranář, navštěvuje své zahraniční kolegy a sem tam jim pomůže.
Mezi italským přístavem Janov a francouzským ostrovem Korsika se v neděli ráno srazila kyperská kontejnerová loď a tuniský trajekt, do moře unikly tisíce litrů paliva. V pondělí o tom informovala agentura AFP, podle níž si odstranění palivových skvrn vyžádá několik dní. Trajekt prorazil nejméně jednu palivovou nádrž kyperského plavidla. Do vody se podle odhadů francouzských úřadů dostalo 40 až 200 kubických metrů paliva. Francie a Itálie na místo vyslaly po dvou lodích, které se pokoušejí pomocí plovoucích zábran znemožnit šíření paliva na hladině. Zatím není jasné, proč se na relativně klidném moři a za dobré viditelnosti nehoda stala.
Americký torpédoborec USS Decatur v neděli operoval u sporných Spratlyho ostrovů, když se k němu přiblížilo čínské plavidlo.
Necelé dva měsíce plul devatenáctiletý Aldi Novel Adilang sám na širém oceánu na dřevěné loďce. Vytáhli jej až námořníci z panamské lodě na ostrově Guam, více než dva a půl tisíce kilometrů daleko od jeho původní destinace. Přežil díky rybolovu a modlitbám.
Nehoda trajektu, která se ve čtvrtek večer potopil u tanzanských břehů Viktoriina jezera, si podle tamních úřadů vyžádala více než 200 mrtvých. Jeden člověk byl nalezen živý, celkem tak přežily asi čtyři desítky lidí.
Na mělčině u pobřeží Barmy skončila kontejnerová loď, na jejíž palubě není žádný náklad a ani posádka. Úřady na plavidlo duchů, jak o něm informují média, vyslaly tým vojenského námořnictva. Místní představitelé uvádějí, že je nejasné, jak se takto velká loď, která je dlouhá 177 metrů, mohla náhle objevit v barmských vodách. Podle federace barmských rejdařů je plavidlo stále v provozuschopném stavu. Poprvé byla loď zpozorována v úterý, pobřežní hlídka ale nezjistila žádnou posádku. Ve čtvrtek se pak na palubu nalodili vojáci, vojenské námořnictvo a policie. Loď se jmenuje Sam Ratulangi PB 1600, byla vyrobena v roce 2001, registrována je v Indonésii.
Plánem pomoci pro rejdaře se aktuálně zabývá speciální pracovní skupina ministerstva.
Skupina norských nadšenců podporovaná místními podnikateli se rozhodla přepravit z Kanady domů polární loď Maud pokořitele jižního pólu Roalda Amundsena. Technicky náročný projekt v půlce srpna nakonec skončil úspěchem. Podívejte se na unikátní snímky ze záchrany plavidla i historické fotky legendární lodě.
Loď Diciotti italské pobřežní stráže, která už pátý den kotví s desítkami afrických migrantů v sicilském přístavu, opustilo v sobotu 16 běženců.
Vědci z norské technické univerzity testují na kanále Trondheim přívoz bez převozníka. Měl by v budoucnu sloužit jako flexibilní levná alternativa k mostům a obsluhovaným trajektům.
