


Plošná třicítka by v Praze zachraňovala životy. Je to snad zanedbatelný argument?
Důvody pro jsou silné, teď ještě najít odvahu o nich začít veřejně mluvit. Prosadit ji. Udělat z města místo pro lidi, ne pro auta.



Důvody pro jsou silné, teď ještě najít odvahu o nich začít veřejně mluvit. Prosadit ji. Udělat z města místo pro lidi, ne pro auta.



Je to týden, co Praha spojila síly s firmami Rekola a NextBike a držitelům kuponů na MHD nabízí možnost vypůjčit si sdílená kola na čtvrt hodiny zdarma. Metropole chce tímto krokem kromě jiného upozornit na to, že cyklistika představuje nejekologičtější dopravní prostředek. Odborníci ale zároveň upozorňují, že v českých městech kola nikdy nebudou tak rozšířenou záležitostí jako třeba v Amsterdamu.



Daniela, Erika, Elizabeth a Petr jsou děti z Dětského domova Čeladná na severní Moravě. V sychravých podzimních dnech se vydali na charitativní cyklojízdu k Baltskému moři. Za pouhých pět dnů zdolali 580 kilometrů a vybrali přes sto tisíc korun na seniory a předčasně narozené děti.



Minulý pátek došlo na rušné ostravské dopravní tepně k málo vídané situaci. Cyklista u křižovatky ulic Rudná a Vratimovská vybrzdil kamion, sám pak zavolal na linku 156.



S klimatickou změnou možná souvisí častější výskyt extrémních situací, jako jsou bouřky, ale nikde se nepíše, že vzrůstající počet bouřek s sebou ponese větší počet tornád, říká meteoroložka ČT Alena Zárybnická. Nedávno vydala knihu Alpami na kole. Jsou v ní trasy i pro podprůměrného cyklistu, mám malý objem plic, takže mám o to větší radost, když je dokážu rozhýbat tak, že se někam dostanu, říká.



V sobotu skončil další ročník charitativní cyklotour Na kole dětem, jehož účastníci ujeli během deseti etap přes 1200 kilometrů. Vybrané peníze putují na pomoc dětem s onkologickým onemocněním. V čele pelotonu jel po celou dobu třiašedesátiletý legendární jezdec na vysokém kole Josef Zimovčák, který celý projekt také organizuje. Reportér jel jednu etapu s ním na normálním bicyklu. A nestačil mu.



Uzavřená sportoviště, ztížené podmínky pro cestování a přicházející jaro probudily v Češích zájem o cyklistiku. Nebývalou poptávku hlásili prodejci už loni při první vlně koronaviru. Jenže pandemie současně způsobuje také zpoždění dodávek kol i cyklosoučástek z asijských továren. Lidé, kteří se teď chystají pořizovat kolo, se tak musí připravit na menší výběr a vyšší ceny.



V Brně funguje od pondělí půjčovna nákladních kol pro převoz dětí či velkého nákladu. Finančně ji podporuje německý program EUKI, jehož cílem je snižovat emise oxidu uhličitého. V provozu bude do 16. července. Půjčení je pro zájemce zdarma. Za první den se do systému zaregistrovalo zhruba 20 lidí a kolo si jich zarezervovalo 15, řekl koordinátor projektu Michal Šindelář.



Čím bych se chtěl stát, až se znovu narodím? „V mém příštím životě/ tím jsem si jistý/ chtěl bych být radním pro cyklisty...“



Měsíc poté, co streetartový umělec Banksy potvrdil autorství graffiti obrazu v Nottinghamu, část jeho díla zmizela. Součástí obrazu malé dívky s úzkou pneumatikou kolem pasu místo taneční obruče, který nasprejoval na zeď poblíž salonu krásy, bylo totiž i jízdní kolo, ze kterého si dívka cyklistický plášť pomyslně vypůjčila. O víkendu ale kolo někdo ukradl.



Ministr školství Robert Plaga (za ANO) si v úterý v podvečer při pádu z kola zlomil klíční kost. Ve středu kvůli tomu musel podstoupit operační zákrok, uvedla jeho mluvčí Aneta Lednová. Do úřadu by se měl vrátit vrátit ve čtvrtek.



Pěší by měl mít ve městě vždy přednost, on je přece „původní obyvatel prostoru“. Cyklista si přednost zaslouží také, neškodí. Teprve potom se má myslet na řidiče. Omlouvám se, zřejmě jsem hluboce konzervativní člověk.



Každý večer jsem vyžral ledničku. Došlo mi to, až když jsem na sebe nesehnal kalhoty, vzpomíná Michal Kamermeier, který dnes na Instagramu jako Majk na cestách sdílí zážitky z cest po Evropě. V 17 letech vážil bezmála 150 kilo, během roku a půl ale zhubl 60 kilogramů. Kolo mi přirostlo k srdci, loni jsem zvládl 10 tisíc kilometrů, říká člen týmu We Love Cycling, ve kterém jezdí i s Jiřím Ježkem.



Průvodce Lonely Planet vybral Salcburk jako jednu z top destinací letošního roku. Není to však jen město Mozarta a čokoládových koulí. Jak se žije v jednom z nejznámějších rakouských měst a co zde nezmeškat? Na to odpovídala Andrea Minnichová, rodačka z Brna, která již 30 let žije v Salcburku.



Pohled, při kterém tuhne v žilách krev, se naskytl řidiči, který natočil nehodu cyklisty. Tomu chybělo několik centimetrů, aby jeho pád pod kola kamionu skončil tragicky.



Dvacetiletý Řek Kleon Papadimitriou v době pandemie uvízl ve Skotsku, kde studuje. Když mu však bezpečnostní opatření zavedená kvůli koronaviru odřízla letecké spojení do Atén, nevzdal se a do své domoviny vyrazil na kole. Urazil při tom trasu dlouhou neuvěřitelných 3500 kilometrů a v cyklistickém sedle strávil skoro 50 dní.



Hidalgová otevírá město lidem, kteří chodí pěšky nebo jedou na kole. Jde tedy proti automobilové dopravě, která smrdí, ničí ovzduší a zabírá značnou část veřejného místa.



Původně měl jet do Mali natáčet dokument pro armádu a odtud putovat na kole zpět do Česka. Ale člověk míní a úředníci rozhodující o vízech mění, Tadeáš Šíma si tak místo toho koupil letenku do Ománu a vyrazil prozkoumat na kole Arabský poloostrov.



Polovina řidičů neví, jak si vyměnit kolo, třetina žen v nesnázi volá partnerovi nebo rodiči, ale jen každá druhá volá asistenci. Ukazují to výsledky průzkumu Instant Research pro ČSOB Pojišťovnu, který zkoumal, jak si Češi dokážou poradit s běžnými poruchami. Zúčastnilo se jej 500 respondentů.



Penis je v Bhútánu na každém domě, je uctíván, je to normální, není to nic sprostého, říká spisovatelka Tereza Boučková, která projela Bhútán na kole a vydala o zemi knihu. V Bhútánu prý byla šťastná, ve svém věku měla touhu si dokázat, že ještě něco vydrží.