Společnost Daimler poprvé testovala poloautomaticky řízený kamion v provozu na dálnici poblíž Stuttgartu. Model Actros jel rychlostí 80km/h, zatímco řidič spustil na delší dobu svoje ruce z volantu...
V Česku roste počet nehod při údržbě silnic a dálnic, které zaviní především řidiči kamionů. Generální ředitel ŘSD Jan Kroupa proto sáhl v rámci prevence nehod k neobvyklému kroku: na dvě dálniční odpočívky u Prahy a u Brna nechal umístit rozbité výstražné vozíky, které řidiči silničářům při karambolech rozbili. Poprvé tak v Česku otevřel takzvané CrashPointy – místa, kde řidiči mají na vlastní oči vidět, co způsobí nepozornost, příliš rychlá jízda nebo další vážné dopravní přestupky.
Kamiony se srazily před 10:00, před místem srážky se pak tvořily kolony. Provoz byl obnoven před 16:00.
Řidičů je dost. Problém jsou firmy, které nejsou ochotny slušně platit. Takové jsou převažující ohlasy na text online deníku Aktuálně.cz o kritickém nedostatku řidičů v Česku.
České dráhy zavedly mezi Suchdolem, Třeboní a Veselím nad Lužnicí náhradní autobusovou dopravu. Omezení má trvat do 12:00.
Na náborovou kampaň sdružení dopravců zareagovaly čtyři stovky zájemců, jen přes úřady práce přitom firmy hledají téměř šest tisíc řidičů. Zvláště kritický je nedostatek řidičů autobusů - hrozí, že za pět až deset let nebude mít kdo vozit lidi. Potenciální zájemci odcházejí za vyšší mzdou do Německa a Rakouska, nebo je od profese odrazuje řada negativ. Jde o povolání s "odpovědností pilota a platem uklízečky", říkají.
V oblasti osobní dopravy se Českým drahám podařilo snížit ztrátu na 78 milionů korun z loňských 262 milionů.
Ze tří pacientů, kteří původně leželi na jednotce intenzivní péče ostravské nemocnice, dva už nemocnici opustili.
Přinejmenším po tuto dobu zatím nedojde ani ke zpoplatnění silnic nižších tříd. Teprve později může stát vypsat nové výběrové řízení na provozovatele systému.
Dálnice je uzavřená mezi výjezdem na Koberovice a výjezdem na Humpolec, uzavírka bude trvat zřejmě do pátku 04:00.
První kamion projel na červenou přes koleje v pátek 31. července kolem 22:00 bez komplikací, druhý jedoucí za ním v těsném závěsu už nestačil kolejiště bezpečně opustit.
Čím víc silnic postavíte, tím víc aut čekejte. Stavba silnic sama o sobě neřeší dopravní problémy. Hrozí, že Praha za tohle prosté poznání zaplatí tunelem Blanka.
V pražském depu se ve středu uskuteční takzvaná komisionální prohlídka, během níž technici a vyšetřovatelé detailně zhodnotí rozsah poškození, technický stav vlaku a zřejmě upřesní i výši škody.
Všichni zranění leží v ostravské nemocnici. Jedna žena je stále v umělém spánku, z něhož ji lékaři budou postupně probouzet.
Při nehodě zemřeli tři lidé. Škoda je skoro 158 milionů. V případě odsouzení hrozí řidiči až desetiletý trest.
Tři mrtvé už si vyžádala středeční srážka vlaku s kamionem ve Studénce. Ministr dopravy chce video, kde nákladní auto vjede na přejezd na červenou, zveřejnit pro poučení dalších řidičů.
Dodávka se třemi muži, která jela od Karlových Varů, přejela nečekaně do protisměru, kde se srazila s kamionem.
Místní se shodují, že na místě už měl být dávno nadjezd. Polský řidič nebyl zdaleka první a zřejmě ani poslední, kdo se pokoušel projet na červenou.
Politici na místo takové katastrofy patří, bez ohledu na to, jestli zrovna jedou kolem jako česká vláda.
Situaci kolem nehody pendolina s kamionem, která se stala ve Studénce, jsme sledovali online.
