Dokončených je sedm úseků, které stát vyšly na čtyři miliardy korun. U nich stát formou soutěží dosáhl oproti odhadům projektantů slevy 1,6 miliardy korun.
Provozovatelé měli podle zákona povinnost reklamní poutače z blízkosti vozovek odstranit k dnešnímu dni. Velká část z nich ale uvedla, že tak neučiní. Úřady tak začnou neodstraněné billboardy podél dálnic a silnic první třídy zakrývat v polovině září. Odstraňovat je pak budou od přelomu září a října. Důvodem jsou zákonné lhůty, které musí stát dodržet.
Přesný termín ministerstvo dopravy nestanovilo, bude to ale po 20. září, kdy se na celé D8 uskuteční zkušební měření a testování v nedalekých tunelech. Dálnice je v provizorním stavu využívání od loňského otevření kvůli nestabilitě podloží. S dalším omezením musí řidiči počítat přibližně za půl roku.
Pád tanku z vojenského podvalníku před třemi týdny Vojenská police pravděpodobně uzavře jako přestupek. Nehoda se stala 3. srpna na dálnici D35 ve směru z Olomouce na Hranice. Tank sjel z návěsu a zablokoval pravý jízdní pruh. "Nejeví se to jako trestný čin, řešíme to jako přestupek. Do 14 dnů by mělo být rozhodnuto, pravděpodobně bude vyslovena vina porušení zákona číslo 361 o provozu na pozemních komunikacích," řekl Kříž. Řidič podle něj nepřizpůsobil svou jízdu daným podmínkám. Podotkl, že řidič má povinnost si zkontrolovat, jak byl náklad upevněn. Při nehodě nebyl nikdo zraněn ani nevznikla škoda.
Kandidát německé sociální demokracie (SPD) na kancléře Martin Schulz chce zrušit dálniční mýtné pro osobní auta, pokud vyhraje zářijové parlamentní volby. Řekl to časopisu Motorwelt. Dálniční poplatky pro osobní auta schválil německý parlament teprve letos v březnu, vybírat by se měly od roku 2019. "Vlastně nikdo - kromě CSU - nechce toto mýtné," je přesvědčen Schulz. Jednou z podmínek pro zavedení mýtného, s nímž souhlasili i sociální demokraté, bylo podle něj to, že se projekt vyplatí. Nyní si to ale nemyslí. O tom, že projekt může být ztrátový, jsou přesvědčeni i někteří němečtí odborníci, poplatky by totiž platili fakticky pouze zahraniční řidiči.
Mezi účastníky jsou podle informací ČTK dosavadní provozovatel mýtného systému Kapsch a také slovenský SkyToll. Kromě těchto firem se mezi odborníky hovoří o možné účasti italské společnosti Autostrade, telekomunikační společnosti ze skupiny T-Mobile T-Systems nebo o maďarském výběrčím mýta National Toll Payment Services PLC.
Necelé čtyři kilometry dlouhý úsek od Osiček do Hradce Králové je po letech odkladů konečně v provozu. Dosud musely automobily sjíždět z dálnice přes křižovatku u Opatovic nebo použít provizorní sjezd u Libišan. Dostavbou se významně uleví Novému Městu u Chlumce nad Cidlinou, kterým projíždějí kamiony na tranzitní trase Náchod - Praha.
Do konce srpna musí zmizet od dálnic a silnic I. třídy 3000 reklamních poutačů. Ministerstvo má po dlouholetém boji za bezpečnost na dálnicích konečně volné ruce. Všechny neodstraněné plochy může od září zlikvidovat a náklady vymáhat po majiteli billboardu.
Po dálnici D11 už řidiči z Prahy dorazí až do Hradce Králové. Poslední dva a půl kilometru dlouhý úsek z obce Osičky se veřejnosti otevře 21. srpna v odpoledních hodinách. Ředitelství silnic a dálnic provedlo novináře novým úsekem v předstihu už ve středu. Výstavba dálnice přišla přibližně na 882 milionů korun. Provoz na ní bude zpočátku na několik měsíců omezený kvůli úpravě provizorního sjezdu u obce Libišany.
Dálnici D1 uzavřel na 36. kilometru požár maďarského kamionu. Provoz stojí v obou směrech a na místě se tvoří kolony. Řidiči by ve směru na Prahu měli sjíždět už na 56. kilometru u Soutic, ostatní výjezdy jsou uzavřeny, ve směru na Brno už na 29. kilometru. Oheň, který zasáhl většinu vozu, už je pod kontrolou, nyní podle mluvčího středočeských hasičů Jaroslava Gabriela pokračuje dohašování.
Po silné noční bouřce stál na více než pět hodin koridor pro železniční dopravu mezi Olomoucí a Prahou. "Doprava byla na hlavním koridoru zastavena v úseku mezi Lukavicemi a Štěpánovem. Události tam začaly ve 03:50, původně měla být trať zprovozněna v 07:00, ale čas se posunul," řekla mluvčí ČD Radka Pistoriusová. Vlaky se po jedné koleji rozjely kolem 09:15. Další problém byl na úseku Moravičany-Lukavice, kde bouřka způsobila poruchu trakčního vedení. V podvečer přišly další bouřky a znovu zaměstnávaly především hasiče.
Městský soud v Praze ve středu projednával případ muže, který podle obžaloby na dálnici D1 loni 12. srpna "vybržďoval" auto, ve kterém byl jeho malý syn se svou matkou. Měl agresivně přejíždět a bezdůvodně snižovat rychlost téměř do úplného zastavení auta. Obžalovaný se však brání, že se auto se synem pouze snažil zastavit, protože mu úmyslně rozbili čelní sklo. "Matka se snaží vyvolat konflikt, aby mě odstavila od syna," řekl obžalovaný. Podle státní zástupkyně se dopravní nehoda nestala jen shodou okolností.
Kamera na předním skle policejního automobilu zachytila moment, kdy těsně nad dálnicí prolétlo padající letadlo. To následně skončilo na kraji vozovky. Motorové letadlo se zřítilo ve východním Texasu. Nehoda se stala krátce potom, co stroj natankoval na nedalekém regionálním letišti. Při havárii se zranili dva muži.
Řidiči mířící v sobotu na jih se potýkají s dopravními zácpami. Nejkritičtější je situace v Itálii na dálnici A22 mezi Bolzanem a Veronou. U Verony musí řidiči počítat s až 45minutovým zpožděním. Situace je komplikovaná také kolem rakouského Salcburku na dálnici A10. I na chorvatské dálnici A1 mezi Zábřehem a Splitem stojí kolona před mýtnou bránou Lučko ve směru z metropole Záhřebu, dlouhá je asi čtyři kilometry. U chorvatského tunelu Sveti Rok ve směru k moři je pomalu se pohybující kolona. Dopravní situace ale není tak kritická jako minulý víkend. Na silnicích se očekávaly komplikace kvůli tomu, že z německých zemí Bádensko-Württembersko a Bavorsko vyrazí k moři druhé turnusy rekreantů.
Tohle video vás při úterním tropickém počasí trochu zchladí. Celou Prahu uchvátila nedělní ohnivá obloha. Západ slunce narušil příchod silné bouřky. Na sociálních sítích se to jen hemžilo videy a fotografiemi z této nádherné podívané.
Dálnice D11 do konce srpna zcela spojí Prahu a Hradec Králové. Podívejte se, jak vypadá úsek dlouhý 2,4 kilometrů před dokončením. S kamerou Akuálně.cz jsme si ho mohli exkluzivně projet ještě před otevřením.
Už o minulém víkendu zapříčinily mnohakilometrové kolony zdržení motoristů ze střední Evropy cestou na jih až o sedm hodin. Zácpy a několikakilometrové kolony hlásily Rakousko, Německo, Itálie, Maďarsko a Slovinsko.
Místní obyvatelé si už několik let stěžují na hluk a smog. Zastřešení by jim mělo pomoci. Spořilovskou využívají kamiony jako náhradu za chybějící Pražský okruh mezi D1 a hradeckou dálnicí.
Opravený úsek mezi Devíti kříži a Velkou Bíteší je dlouhý 5,7 kilometru. Modernizace celé dálnice má skončit podle plánu do roku 2020.
Existují i dálnice v dobrém stavu. Jinak by ODS asi těžko mohla navrhovat, aby se na nich povolená rychlost zvýšila na 150 kilometrů v hodině.
