Cyklistická doprava

Foto: V centru Prahy je částečný zákaz kol, auta ale jezdí dál. Podívejte se, jak zákaz (ne)funguje

Praha 1 pod vedením Oldřicha Lomeckého z TOP 09 zavedla omezení cyklistů v pěších zónách v centru. Radnice argumentuje tím, že se především snaží omezit elektrické koloběžky, které se vyrojily po zákazu segwayů. A pak chce také chránit chodce před bezohlednými cyklisty. "Normální cyklista to chápe," tvrdí mluvčí Prahy 1 Veronika Blažková. Mezi lety 2007 a 2017 se přitom v pěších zónách Prahy 1 staly pouze tři nehody chodce s cyklistou. Podívali jsme se, jak omezení funguje v praxi.

Bílé čáry v centru Prahy zakazující vjezd cyklistům jsou jen dočasné, tvrdí starosta Lomecký

Úřad podle starosty nyní připravuje finální podobu čar, která se bude lépe hodit do historického centra metropole.

Adriana Krnáčová na prohlídce pražského Výstaviště

Krnáčová kritizuje značení zákazu kol v centru. Je to ohyzdnost, stěžuje si starostovi Prahy 1

Primátorka Adriana Krnáčová kritizuje především tlustou bílou čáru na náměstí Republiky, která se podlí ní do historického centra vůbec nehodí.

Nepoužívat / Jednorázové použití / FOTOGALERIE / Fenomén Favorit / 19

Fenomén Favorit v obrazech. Příběh kol, která byla tak vzácná, že je nešlo sehnat

Mít kolo Favorit byl po desetiletí sen téměř každého kluka v Československu. Splnit si ho však bylo velice těžké. Byla to vzácná kola, která se dala sehnat obvykle jen takzvaně pod pultem, díky známosti s prodavačem nebo s velkou protekcí. Rokycanský výrobce bohužel nyní oznámil, že už potřetí zkrachoval. Připomeňte si tento fenomén tak, jak ho loni ukázala výstava v Národním technickém muzeu.

Omezení cyklistů v centru Prahy zatím neplatí, v ulicích chybějí značky. Město podcenilo přípravu

Zákaz jízdy na kole v centrální části hlavního města se odkládá. Platit měl začít už na konci dubna, město však přípravy podcenilo a nemá připravené značení. Praha 1 se navíc podle magistrátu nedostatečně vypořádala s připomínkami.

Praha podpoří rozvoj systému sdílených kol, stanoví pravidla pro jejich rozmístění

Hlavní město podpoří městské části při umisťovaní nových stojanů. Chce dát parkování kol řád.

Fotoblog: Praha 1 zakáže cyklisty v centru. Vůbec nevím, jak pak budu jezdit, říká messengerka

Každým dnem se očekává uzavření centra Prahy pro cyklistickou dopravu. Důvod je "bezpečný pohyb chodců a cyklistů v centru Prahy 1". Za posledních deset let se tu staly tři nehody mezi cyklistou a chodcem.

Praha 1 zakáže cyklistům jezdit po pěších zónách v centru města

Radnice tím chce bojovat proti elektrickým koloběžkám, které po zákazu nahradily vozítka segway.

Uherské Hradiště má veřejnou cyklopumpu. A možná jich bude přibývat

Cyklisté mohou v Uherském Hradišti využít první veřejnou cyklopumpu, u které si lze dofoukat kola. Pokud bude o službu zájem, objeví se cyklopumpy i na dalších místech, řekl místostarosta Zdeněk Procházka.

Revoluční způsob dopravy 21. století. Chůzi po městě propaguje i vrcholový chodec Ladislav Zibura

Brněnská iniciativa Jezdím pro Brno láká občany na alternativní způsoby dopravy po městě a přichází s "revolučním" pěškobusem neboli pěší chůzí. Do propagačního videa přizvali odborníka na slovo vzatého, vrcholového chodce Ladislava Ziburu. Ten si od své účasti slibuje především zlepšení dopravní situace v Brně.

Toleranci alkoholu u cyklistů vláda nepodpoří, podle ministerstev je cyklista pod vlivem nebezpečný

Vláda podle očekávání nepodpoří v Parlamentu senátní návrh, aby cyklisté na místních komunikacích nebyli pokutováni za jízdu pod mírným vlivem alkoholu. Ministři přistoupili na doporučení ministerstev vnitra, dopravy i zemědělství, asociace pojišťoven i Nejvyššího státního zastupitelství. O postoji kabinetu informoval tiskový odbor na webu Strakovy akademie. Senátní návrh počítá s tím, že by cyklisté neměli být trestáni za to, že si před jízdou dali několik piv nebo skleniček vína, tolerance měla být 0,8 promile. Zrušení nulové tolerance k alkoholu za řídítky kol vláda odmítla, neboť podle ní je cyklista pod vlivem alkoholu nebezpečný sobě i druhým.

Cyklopruh, který vede v Praze po Povltavské ulici a zahýbá na Bulovku. Taková pěkná cyklotragédie

Aut přibývá, ale prostoru pro ně, silnic, je vlastně pořád stejně. Kupříkladu v Praze. Tunel Blanka v tom místy hraje nepěknou roli.

Foto: Cyklistů v Praze nepřibývá. Jezdit v metropoli na kole chce hodně kuráže

Do vzdálenosti pěti kilometrů je cyklistika nejrychlejší dopravou v Praze. Nesmrdí, zabírá málo místa a prospívá zdraví. Přesto to cyklisté nemají lehké.

Cyklostezka, kolo, cykloturistika, ilustrační foto

Alkohol za řídítky? Ministerstvo je proti větší toleranci u cyklistů

Ministerstvo dopravy nesouhlasí s jakýmkoli zmírňováním nulové tolerance k alkoholu v rámci silničního provozu, a to ani u cyklistů. Odkazuje na policejní statistiky, podle nichž právě alkohol stojí za třetinou nehod cyklistů. O uvolnění pravidel se nyní snaží poslanec Jiří Junek i senátor Zdeněk Škromach.

Novinka v dopravě. V Česku mají vzniknout cyklistické ulice

V příštím roce chce ministerstvo dopravy vyčlenit na podporu cyklistiky zhruba 150 milionů korun, tedy stejně jako letos. To by mělo vystačit na zhruba 500 projektů.