


Fotogalerie: Tragický úsek silnice 1/53 na Znojemsku
Pomníčky obětem dopravních nehod jsou vidět téměř na každém kilometru zanedbané komunikace.



Pomníčky obětem dopravních nehod jsou vidět téměř na každém kilometru zanedbané komunikace.



Vývoj systému urychlil mimo jiné losí test. Prvním automobilem, který měl systém ESP sériově namontován, byl v roce 1995 Mercedes-Benz CL.



Projděte si praktické rady pro bezpečnou jízdu v zimních podmínkách.



Příspěvek by měl pomoci k odstranění nejstarších neekologických aut z tuzemských silnic. Stáří českého vozového parku nyní přesahuje 14 let.



Ministerstvo dopravy chce prosadit, aby už od podzimu byli chodci mimo obec povinně označeni reflexní páskou či podobnými prvky.



Fotoreportáž: Projeli jsme dva úseky silnice první třídy číslo 43, která je podle dlouhodobých statistik nejrizikovější v České republice.



Redaktor online deníku Aktuálně.cz, řidič s třicetiletou každodenní praxí, projel nejhorší z hlavních silnic v České republice.



Policisté chybovali, když řidiči přesně nezdůvodnili, proč mu zakazují další jízdu a berou mu vozidlo. Soud teď proto vydal přesný návod, jak má hlídka postupovat.



Nejvyšší, pětihvězdičkové ohodnocení od EuroNCAP obdrželo sedm vozů. Nejhůře dopadla Dacia Logan MCV.



Ústřední automotoklub (ÚAMK) doporučuje řídit se cenou. Levné kamery v ceně kolem tisíce korun jsou na špatné úrovni.



Letošní rok bude s největší pravděpodobností prvním od roku 2007, v němž opět poroste počet smrtelných dopravních nehod. Proč?



Při nedostatečné hloubce dezénu není vozidlo způsobilé k jízdě na pozemních komunikacích, přestože má platnou státní technickou kontrolu.



Systém rychlostních silnic a dálnic čeká změna. Návrh teď projednají poslanci.



Pro řidiče jsou nejvíce rizikové silnice s nepřehlednými horizonty a křižovatky s odbočování doleva. Nejnebezpečnější je silnice číslo 43.



Počítá s tím novela zákona o silničním provozu, která je v připomínkovém řízení.



Dejte si pozor hlavně na levné modely v ceně zhruba do 1500 korun, ukázal test.



Většina nejlevnějších dětských autosedaček, které testoval německý automotoklub ADAC ve spolupráci s kluby v dalších zemích, v nejnovějším testu neuspěla.



Od 1. listopadu musí výrobci aut splnit novou povinnost. Nefunkční systém neprojde státní technickou kontrolou.



Evropské autokluby podrobily nezávislému testu čtrnáct modelů zimních pneumatik.



Vedení dopravní policie dokončuje spolu s ministerstvem dopravy návrh novely zákona o autoškole. Změny se mají dotknout nejen nováčků, ale i zkušených řidičů.