Autosalon Ženeva

Nejoriginálnější Škoda má deset let. Yeti měl šanci stát se evropským Autem roku

Před deseti lety na ženevském autosalonu urychleně slavila premiéru Škoda Yeti. "Byla to velká událost, vlastně první SUV od škodovky, byť z dnešního pohledu decentních rozměrů. Ostatně jeho velikosti se vyrovná nový Kamiq, představený v Ženevě letos," říká Tom Hyan, který se motoristické novinařině věnuje od konce 60. let a 14 let byl i členem evropské poroty v anketě Auto roku (COTY). V březnu 2009 byl i u odhalení Yetiho a pro Aktuálně.cz na tu to událost zavzpomínal.

Nejdražší auto světa odhaleno. Bugatti La Voiture Noire stojí přes čtvrt miliardy

Nejdražší auto světa odhaleno. Bugatti La Voiture Noire stojí přes čtvrt miliardy

Francouzská automobilka na autosalonu v Ženevě odhalila nový model La Voiture Noire. První vůz byl prodán za 16 milionů eur. Jedná se tak o nejdražší sportovní vůz, který se kdy na švýcarském veletrhu objevil.

Světová premiéra nového vozu Renault CLIO na ženevském autosalonu

Útok na Škodu Fabia. Francouzi představili nový Renault Clio

Renault je usedlejší, konzervativnější a více ctí tvary předchůdce. Přesto, ačkoliv se na fotkách může pátá generace zdát nepřiměřeně vysoká, ve skutečnosti je poměrně nízká. Dojmu sportovnosti pomáhají i kliky dveří v zadním sloupku. Ač pětidveřové, působí Clio jaké třídveřové. Renault Clio poprvé nabídne ve všech výbavách plně diodová světla.

Nejsilnější sporťák z Itálie má 1900 koní a je to elektromobil

Neuvěřitelný elektromobil. Nejsilnější auto světa na běžné silnice je z Itálie

Firma, která dlouhou dobu spolupracovala třeba s Ferrari, se sama vrhla na výrobu vlastních vozů a první z nich je skutečně úctyhodný. Pininfarina Battista, pojmenovaný po zakladateli firmy, je hypersport, který přijde na trh v roce 2020. Čistý elektromobil má výkon 1900 koní a točivý moment 2300 newtonmetrů. Jedná se o nejsilnější auto světa homologované k provozu na běžných silnicích. Stejně neuvěřitelné jsou i dynamické parametry. Zrychlení z nuly na sto nemá zabrat ani dvě sekundy - to je prý svižněji než u vozu formule 1 - a nejvyšší rychlost by měla přesáhnout 350 kilometrů za hodinu. To vše samozřejmě při nulových emisích a dojezdu 450 kilometrů na jedno nabití.

Auta, která nebyla celá prozrazena on-line. Ženeva nabízí i dosud utajované novinky

Autosalony už dnes nejsou příliš o momentu překvapení. Protože si každý výrobce chce urvat svou část pozornosti, vozy se často ukazují v předstihu on-line nebo na samostatné prezentaci. Letošní ženevský autosalon je tak trochu výjimkou. Přímo v Palexpu se vůbec poprvé odhalilo několik modelů. Nejde navíc jen o auta malosériových značek, ale i velkosériových výrobců. Namátkou nové koncepty Fiatu a Alfy Romeo nebo další SUV od Mazdy. Podívejte se do galerie.

Elektrická budoucnost Škody dostává obrysy. Studie Vision iV oficiálně

Ačkoliv prvním elektromobilem Škody bude již letos upravené Citigo, zraky odborné i laické veřejnosti se upírají především k příštímu roku. Právě tehdy mladoboleslavská automobilka představí svůj první elektrický vůz na koncernové platformě MEB. Konkrétní představu o jeho podobě Škodovka ukazuje již na letošním ženevském autosalonu. Zatím ve formě konceptu, který si říká Vision iV.

Moderní ZIL se cenou nepodbízí. Putinův Aurus Senat jde do prodeje, zatím v Rusku

Ruský prezident Vladimir Putin i ruský ministerský předseda Dmitrij Medveděv. To jsou dva z nejprominentnějších uživatelů limuzíny Aurus Senat. Ostatně, vůz byl vyvíjen primárně pro politické špičky, teď však míří také do běžného prodeje. Objevit by se měl ruský Rolls-Royce i v Evropě, nepřekvapí proto, že se Senat stane jedním z taháků letošního ženevského autosalonu. Zavedeným rivalům především německé výroby ovšem nebude Aurus konkurovat pouze luxusem, ale také cenou.

Největší světová přehlídka autonovinek v Ženevě se blíží. Máme přehled premiér

Zatímco pařížský autosalon loni na podzim výrazně utrpěl neúčastí celé řady automobilek a lednový detroitský autosalon se od příštího roku přesune na červen, švýcarská Ženeva je pro automobilového nadšence pevným bodem. Vždy na začátku března se sem sjede prakticky celá automobilová obec představit své nejnovější modely. Pravda, i do výstavního komplexu Palexpo letos nedorazí několik důležitých hráčů. Nic to ale nemění na tom, že k vidění bude spousta zajímavých novinek. Třeba Škoda Kamiq, Peugeot 208 nebo Ferrari F8 Tributo.

Přímý nástupce Škody Yeti? Domácí automobilka kompletně odhalila malé SUV Kamiq

Mladoboleslavská automobilka odtajnila fotky a informace o novém malém SUV, které se zařadí pod Kodiaq a Karoq. Stejně jako tato dvojice začíná její jméno písmenem K a končí Q. Rozměrově má Kamiq dokonce delší rozvor než Karoq, ale na délku je nejkratším SUV v portfoliu Škody. Velikostně tak odpovídá populárnímu Yetimu, který se již dva roky nevyrábí. Výrobce s ním chce konkurovat oblíbeným městským crossoverům, jako jsou Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka X nebo také novému malému SUV od Volkswagenu, modelu T-Cross.

Další SUV elektromobil od čtyř kruhů. Audi přiveze do Ženevy studii modelu Q4 e-tron

Automobilka Audi přiveze na letošní březnový ženevský autosalon studii kompaktního elektrického SUV Q4 e-tron. Sériový model by se měl ukázat na přelomu let 2020 a 2021.

Škoda přiveze do Ženevy ještě jeden koncept. Elektromobil s tvary SUV-kupé

Automobilka Škoda Auto na letošním ženevském autosalonu odhalí sériovou podobu nového SUV Škoda Kamiq. Vedle něj se ale postaví ještě koncept elektromobilu s názvem Vision iV. Částečně vychází z konceptu Vision E, který byl představen vloni, a naznačuje designový směr elektrických modelů mladoboleslavské automobilky.

Jak se bude jmenovat nové malé SUV Škoda? Téměř s jistotou stejně jako čínská verze

Škoda Auto letos na ženevském autosalonu odhalí nové malé SUV, které vychází z konceptu Vision X. Automobilka už minulý týden pustila do světa alespoň první fotku odhalující základní tvary. Jméno doposud tají, zdroj Aktuálně.cz ale potvrdil, že téměř s 90procentní jistotou se bude jmenovat stejně jako čínské SUV. Techniku mají ale oba vozy odlišnou.

Foto: Unikátní auta z 90. let. Doba, kdy vývoj šel kupředu, ale emise nikdo neřešil

Připomeňte si zajímavá auta z 90. let. Byla to doba, kdy se zvyšovaly bezpečnostní standardy i technická a výbavová úroveň automobilů, zároveň se ale značky nehonily za každým gramem flotilových emisí. To dalo vzniknout řadě zajímavých a dodnes nezapomenutelných automobilů, které ještě často vídáme na ulicích nebo v autobazarech.

Hyundai představuje koncept dvoumístné elektrické buginy, kterou lze přestavět na vodní skútr

Na ženevském autosalonu se představila plážová bugy od automobilky Hyundai. Na konceptu jménem Kite prý bude možné dojet ke břehu a pak ho přestavět na vodní skútr. Při vývoji si Hyundai nechalo radit od studentů italské designérské školy.

Konec modelek na autosalonech? Na Ženevu dolehlo #MeToo

Konec modelek na autosalonech? Na Ženevu dolehlo #MeToo

Ženevský autosalon pocítil kampaň za práva žen #MeToo. Některé automobilky přestaly využívat modelky pózující u vozů, nahradili je odborníci.

Nový Citroën Berlingo přijíždí. Stane se populární jako předchůdce?

Nový Citroën Berlingo přijíždí. Stane se populární jako předchůdce?

Na ženevském autosalonu představili novou řadu populárního užitkového vozu Citroën Berlingo.

Jaguar, VW a Porsche vyzývají Teslu na souboj

VIDEO: Jaguar, Volkswagen a Porsche vyzývají Teslu na souboj

Na ženevském autosalonu představily automobilky Jaguar, Volkswagen a Porsche vozy, které mají konkurovat elektromobilům od americké Tesly.

Range Rover se vrací s klasikou. Bude třídveřový

První SUV, které je pouze třídvéřové. Range Rover se vrací s klasikou

Range Rover SV Coupé, který se ukázal na ženevském autosalonu, znamená návrat do minulosti. Vozů s přeplňovaným osmiválcem vznikne jen 999.

Nejméně povedená auta na ženevském autosalonu

Foto: Nejošklivější auta ze Ženevy? Autonomní krabice Renaultu nebo zrůdnosti od Mansory

Světové autosalony jsou většinou plné naleštěných novinek, vypiplaných supersportů, luxusních limuzín a futuristických konceptů. Vzhled prodává, což platí v automobilové branži více než kdekoliv jinde. Přesto se stále najde řada výrobců a úpravců, kteří jdou na samou hranici vkusu nebo až za ni. To bylo vidět také v Ženevě, kde sice oproti dřívějšku ubylo tuningových kreací, na zrůdnosti některých to ale neubralo. Nejsou to však jen úpravci, občas se nedaří ani velkým automobilkám.

Foto: Trendem ženevského autosalonu jsou vozy SUV. Kdo je na stánku nemá, jako by nebyl

Téměř na každém stánku stojí alespoň jedno SUV, pickup nebo klasický model s plastovými doplňky karoserie a zvýšenou světlou výškou. V následující galerii najdete výběr nových či minimálně zapamatováníhodných aut ze ženevského Palexpa.