


Auta hrají v českém průmyslu stále větší roli. Nová čísla
Tržby tuzemských firem v automobilovém průmyslu se na celkových tržbách z průmyslové produkce v Česku podílejí už téměř čtvrtinou.



Tržby tuzemských firem v automobilovém průmyslu se na celkových tržbách z průmyslové produkce v Česku podílejí už téměř čtvrtinou.



Hodnota nových zakázek se v březnu meziročně zvýšila o 16,6 procenta, vyplývá z čerstvých údajů Českého statistického úřadu.



Téměř dvě třetiny nových vozů nakoupili firemní zákazníci. Nejvyšší podíl na trhu si stále udržuje Škoda.



Poprvé v historii překročil korunový objem exportu 300 miliard korun. Bilance skončila historicky nejvyšším přebytkem 23,8 miliardy korun.



Asi 80 procent své produkce podnik vyváží, v Česku prodá jen stovku motorek. Loni vyrobili jen 1354 kusů.



Lidé s vyššími příjmy preferují evropské vozy. Čínská auta jsou levnější, takže méně majetní jim odpustí i jistou technickou zaostalost.



Prodej nových osobních automobilů v Evropské unii se v letošním prvním čtvrtletí meziročně zvýšil o 8,4 procenta na 3,25 milionu vozů.



Projděte si přehled aktuálních svolávacích akcí světových automobilek. Některé důvody kontrol zní kuriózně.



Od ledna do konce března zatím z výrobních pásů sjelo 324 082 osobních vozů, což je o 13 procent více než před rokem.



Mezi automobily, které se příliš neprosadily, patří některá SUV i elektromobily.



Klíček ve spínací skříňce některých aut koncernu GM může nezávisle na vůli řidiče vypnout elektrické systémy.



Výroční zpráva koncernu Volkswagen uvádí, že Škoda nyní nabízí celkem 33 typů automobilů. Projděte si je všechny ve fotogalerii.



Přesně před padesáti lety začala pro Škodu Mladou Boleslav zcela nová éra. Na tehdejší poměry vznikla velice moderní automobilka.



Podíl Škody v zemích Evropské unie stoupl z loňských 3,9 procenta na 4,5 procenta.



Společnost navazující na značku Karosa loni vyrobila 3165 autobusů, což je nejvíc vozidel v novodobé historii firmy.



Škoda loni prodala na celém světě 921 tisíc aut. V roce 2018 chce prodávat milion a půl. Jak se jí to může podařit?



Za poklesem zisku stojí vysoké investice do náběhu nových modelů i pokles odbytu na některých trzích, uvedli zástupci automobilky na výroční tiskové konferenci v Mladé Boleslavi.



Díky investici do závodu v Kvasinách zvýší automobilka na konci příštího roku počet modelových řad na osm.



Růst českého průmyslu sice v lednu zpomalil, nové zakázky ale přibývají dvouciferným tempem.



O problému se zapalováním věděla automobilka od roku 2001, vozy začala svolávat až letos v únoru.