Vyšetřovatelé hledají kopilotovy ostatky. Prozradí hodně
Chemické látky z léků se shromažďují v krvi a tkáních a na základě laboratorních analýz je lze prokázat i několik týdnů po smrti.
Airbus A320
Jednou budou znát mé jméno, plánoval pilot zříceného airbusu
Podle bývalé přítelkyně druhý pilot Germanwings Andreas Lubitz o své chorobě příliš nemluvil.
Foto: Bez lan to nejde. Mrtvé z airbusu hledají horolezci
Zatímco na příkrých svazích Alp pokračuje pátrání po ostatcích lidí z letounu Germanwings, na jih Francie přijíždějí příbuzní obětí. Podívejte se.
Vražda airbusu. Střelec v Uherském Brodě. Šíleně křehký svět
Komentář Martina Fendrycha: Úmyslný pád airbusu ve Francii ukazuje, že úplná bezpečnost neexistuje. Jsme čím dál víc závislí jedni na druhých.
Pilot vzal cestující s sebou na smrt. Ale není to poprvé
Reportér týdeníku Der Spiegel napsal, že přátelé Andrease Lubitze se zmiňují o jeho depresích a "vyhoření" v minulosti.
Berger popírá, že málem cestoval spadlým airbusem
Bývalý český fotbalový reprezentant Patrik Berger popřel zprávy z Arméni, které tvrdily, že se jen shodou náhod vyhnul letu spadlého Airbusu A320.
Mladý přátelský muž. V životě kopilota je ale jedna mezera
Andreas Lubitz úmyslně navedl stroj se 150 lidmi do horského masivu. Proč, to zatím není jasné.
Je to selhání jednotlivce, ne systému, tvrdí pilot
Airbus A320 má nouzový kód, kterým se lze dostat do kokpitu, popisuje pilot Martin Hanuš. Ale pokud se v pilotní kabině rozhodnou, že tam nikoho nepustí, tak není způsob, jak se tam za letu dostat.
Kopilot před lety přerušil výcvik. Důvod Lufthansa neřekla
Podle šéfa německých aerolinek Carstena Spohra je úterní zřícení airbusu tragickou událostí, které se nedá předejít nikde na světě.
Cestující drama v kabině zachytili. Ale až těsně před pádem
Německý airbus poslal k zemi druhý pilot. Záměrně. Podle prokurátora chtěl zřejmě letadlo úmyslně zničit.
Znát kód nestačí. Když pilot nechce, do kabiny nikdo nemůže
Nehoda německého airbusu znovu upozornila na některá rizika přísných bezpečnostních opatření, která byla přijata po 11. září.
Pilot airbusu se nemohl dostat do kabiny. Nikdo mu neotevřel
Prokuratura oznámila, že podle záznamů z černé skříňky byl kopilot až do nárazu naživu. Vyšetřování prý ukazuje, že letadlo navedl ke zřícení schválně.
Grafika: 58 313 hodin ve vzduchu. Po stopách tragédie A320
Příčina nehody je zatím neznámá. A320 je nejúspěšnější modelová řada evropského výrobce letadel Airbus. Aerolinky po celém světě používají k letům zhruba 3700 těchto strojů.
Foto z pátrání: Trosky airbusu mají velikost dveří od auta
Zatímco zaměstnanci aerolinek, pozůstalí, politici i úřady v Německu a Španělsku uctívají památku obětí z airbusu, v jihofrancouzských Alpách pokračuje pátrání.
Námraza, či pokles tlaku? Proč let 4U 9525 skončil na skále
Josef Bejdák z českého Ústavu pro odborné zjišťování leteckých nehod se nedomnívá, že příčinou tragédie jsou zamrzlé senzory.
Děti hledaly spolužáky. Pak starosta oznámil: Nepřistanou
Reportáž z německého města Haltern am See, které při úterní nehodě letadla přišlo o 16 studentů a dva učitele.
Padlý airbus: Spolehlivý stroj přepraví milion lidí za den
Airbus A320 je tažným koněm evropského leteckého průmyslu. Ve francouzských Alpách spadl 24 let starý stroj, který popřel statistiky.
Online: Záchranáři začali vyzvedávat první ostatky obětí
Vyšetřování úterní tragédie Airbusu A320 sledujeme v online reportáži.
Kapitán Airbusu A320: Není možné, aby si piloti hor nevšimli
Jedna z možných variant je, že došlo k dekompresi letounu a posádka, která zahájila nouzové klesání, ztratila vědomí, říká kapitán Airbusu A320 Karel Mündel.
Piloti se chovali velmi zvláštně, říká o nehodě český expert
"Letěli nad mraky a počasí měli výborné. Pak ale zřejmě nastaly problémy s motorem, které doprovázel náhlý pokles tlaku na palubě," říká ředitel Úřadu pro civilní letectví Josef Rada.