Mladá Boleslav - Obyvatelé Mladé Boleslavi se nevzdávají a stále bojují za zachování historické budovy hlavního nádraží v Mladé Boleslavi.

Petici, kterou organizuje místní občanská iniciativa, už podepsalo 1778 lidí.

České dráhy plánují nemovitost z roku 1863 na hlavním nádraží zbourat a nahradit ji moderní prosklenou budovou. O změně projektu neuvažují. Budova vlakového nádraží z roku 1863 nevyhovuje současným potřebám cestujících ani Českým drahám.

"Nejen WC je v katastrofálním stavu, restaurace musela být již před časem uzavřena z hygienických důvodů. Nádraží nevyhovuje ani z bezpečnostního hlediska a není ani bezbariérové," uvedl na veřejné diskuzi s občany Jan Skalický z Regionální správy majetku ČD.

Současná budova má řadu problémů

Současná budova má podle něho řadu dalších problémů jako je vlhkost, špatné omítky, červotoče, děravou střechu a obrovské náklady na provoz.

"To vše by měla vyřešit nová budova. Přinesla by nám nejen nižší náklady na provoz, ale také vyhovující prostory pro cestující, kteří při cestě do práce vyžadují určitý komfort," uvedl Skalický.

České dráhy proto chtějí situaci změnit, nechat chátrající dům zdemolovat a postavit zcela novou prosklenou halu. Proti záměru ale bojuje občanská iniciativa, která tvrdí, že je budova hlavního nádraží neodmyslitelně spjata s novodobým rozvojem města.

"Mladoboleslavské nádraží je spojeno s řadou významných osobností a událostí. Bezesporu má toto místo důležitou roli pro obyvatele našeho města - 141 let historie nádražní budovy je totiž bohatá," řekl Jiří Filip z petičního výboru.

Prosklená budova se nehodí k okolní zástavbě

Filip a signatáři petice se domnívají, že se nová budova z urbanistického hlediska nehodí do okolní zástavby. Na diskuzi požadovali přepracování projektu tak, aby nové hlavní nádraží do lokality více zapadlo.

Skalický připustil, že se o nový návrh mohou České dráhy pokusit. Mluvčí řekl, že se v nadcházejících dnech uskuteční na mladoboleslavském magistrátu další jednání. I nadále počítají ČD s náhradou nevyhovujícího objektu novým.

S přestavbou nádraží chtějí ČD začít letos. Podle odhadů by měla přijít na až 50 milionů korun. Nevyhovující komplex budov s různými přístavbami a přístřešky nahradí moderní prosklená budova. V ní bude vedle čekáren, zázemí, toalet a občerstvení také výstavní prostor pro možné expozice uniforem a dalších předmětů spojených se železnicí.