Jak z obří ruiny znovu vytvořit klenot? Těžko, ale jde to

Přehled fotografií
  • Píše se rok 2000 a právě se rozhodlo, že unikátní jízdárna Světce se přece jen nezboří.
  • Začalo se s rekonstrukcí. Nejprve bylo potřeba budovu staticky zajistit a pak také dozdít desítky metrů chybějících zdí.
  • Této průrvě v dokumentárním filmu v nadsázce říkají "vchod pro letadla"...
  • 2001: Stavbu ještě podpíraly kůly, ale již měla novou atřechu.
  • Jízdárna ve Světcích u Tachova v roce 2003...
  • 2002: Po dozdívání interiérů se začalo s opravou exteriérů.
  • 2003: Zrestaurování části historizujících výmaleb
  • 2004: Položena nová dlažba v bočních chodbách a nová dřevěná podlaha v bočním sále.
  • 2004: Mnohé interiéry již začaly nabývat půvdního vznešeného rázu, exteriéry na někdejší krásu stále čekaly.
  • Plášť budovy se dočkal v roce 2005.
  • 2005: Asi největší skoková proměna ruiny v architektonický klenot...
  • 2006: Velkou změnou prošel hlavní sál, i on dostal novou fasádu. Rekonstruovat se začla knížecí lóže.
  • Jízdárna ve Světcích v roce 2007
  • Jízdárna dnes. Exteriér je prorpacován do zdobných detailů. Zde například jižní rondely (původně sedlací komory).
  • Interiéry dnes: Schodiště z hlavního sálu do knížecí lóže.
  • Interiéry dnes: Knížecí lóže, pohled do hlavního sálu.
  • Knížecí lóže dnes
  • Pro srovnání: Knížecí lóže v roce 2002
  • Originální hranolový světlík, jenž dává budově přirozené světlo.
  • Pro srovnání: Světlík v roce 2000...
  • ...výstavami...
  • ...obřady...
  • ...nebo koncerty.
  • Po 150 letech znovu vyrostl uprostřed lesů na Tachovsku architektonický klenot...
  • ...a to se ještě uprostřed lesů vedle jízdárny skrývají ruiny zámku. Ten se však nikdy nepodařilo ani dostavět. Z důvodu nedostatku financí a z důvodu úmrtí polního maršála Windischgrätze nebyla honosná šlechtická stavba nikdy dokončena.
reklama