Aby letadlo spadalo do kategorie ultralight a přitom mělo proudový motor, museli konstruktéři propočítávat každý gram materiálu. Letadlo je vyrobené z materiálu zvaného prepreg, tedy uhlíkových vláken nasycených pryskyřicí. Ty se doslova upekly ve speciálních formách v pětadvacetimetrové peci zvané autokláv v letňanské hale firmy La Composite. Díky tomu je letadlo odolné proti vysokým teplotám - až kolem 80 stupňů. Na rozdíl od jiných letadel tak nepotřebuje bílý nátěr.
