Redakční testy

Výrobce minerálek neuspěl se stížností kvůli testu vod v časopise dTest

Výrobce minerálek neuspěl se stížností kvůli testu vod v časopise dTest

Ústavní soud se zabýval publikovaným materiálem, nezkoumal samotnou kvalitu vody. Nezjistil žádný vyložený exces, který by vyžadoval zásah soudu.

Poprvé jsme jeli s novou Dacií Duster. Toto je sedm věcí, ve kterých je lepší než ta předchozí

Poprvé jsme jeli s novou Dacií Duster. Toto je sedm věcí, ve kterých je lepší než ta předchozí

Oblíbené rumunské SUV přijíždí v nové generaci. Prodávat se začne až v lednu, ale už jsme ho řídili. Zvenku vypadá skoro stejně, i když se změnil…

Foto: Testovali jsme v provozu tři verze nové Škody Karoq. Podívejte se na jejich výhody a slabiny

Foto: Testovali jsme v provozu tři verze nové Škody Karoq. Podívejte se na jejich výhody a slabiny

Prohlédnout si 30 fotografií

Nejdříve jsme otestovali Škodu Karoq s naftovou šestnáctistovkou, pohonem předních kol a manuálním řazením. Auto potěšilo klidným chodem motoru, ale připadalo nám línější. Testovací trasu jsme zvládli ve svižném tempu se spotřebou šesti litrů nafty.

Všechny verze s pohonem předních kol mají jednoduchou verzi zadní nápravy. Auto bylo i na osmnáctipalcových kolech velmi komfortní, pohodlím se blíží většímu Kodiaqu a překonává sesterský Seat Ateca. V prudkých zatáčkách se ale docela naklánělo a někdy byl znát přejezd příčných nerovností typu silničních spár. Při projetí zatáčky pod plynem na podobných místech s sebou náprava trochu šila.

Tři měsíce jsme testovali nejlevnější kombi na trhu. Naftová Dacia Logan svižně jezdí za 4,5 l nafty

Tři měsíce jsme testovali nejlevnější kombi na trhu. Naftová Dacia Logan svižně jezdí za 4,5 l nafty

Dacia Logan MCV se prodává od 189 900 korun, takže jde o suverénně nejlevnější kombík na trhu. Tři měsíce jsme zkoušeli dobře vybavenou verzi Arctica…

Foto: Pojízdný obývák na čtyřech kolech. Testovali jsme vysněné auto stěhovavých rodin a sportovců

Foto: Pojízdný obývák na čtyřech kolech. Testovali jsme vysněné auto stěhovavých rodin a sportovců

Prohlédnout si 28 fotografií

Mercedes třídy V se prodává od 1 070 245 korun s DPH. Námi testovaná varianta se střední délkou karoserie, nejsilnějším motorem, pohonem všech kol a spoustou příplatkové výbavy stála přibližně 1,7 milionu.

Testovaný vůz měřil na délku 5,14 metrů, což překonává většinu běžných osobáků. Kratší verze měří 4,9 m a delší 5,37 m.

Opel dostal auto roku 2017 od Peugeotu a zabalil ho do svého kabátu. Testovali jsme nový Grandland X

Opel dostal auto roku 2017 od Peugeotu a zabalil ho do svého kabátu. Testovali jsme nový Grandland X

Opel Grandland X je novým rodinným SUV konkurujícím Škodě Karoq. Na rozdíl od ní ale nabízí pouze pohon předních kol. Pohon 4x4 přinese až plug-in…

Foto: Zkoušeli jsme Mitsubishi L200 v úpravě pro náročné expedice do těžkého terénu

Foto: Zkoušeli jsme Mitsubishi L200 v úpravě pro náročné expedice do těžkého terénu

Prohlédnout si 29 fotografií

Testované Mitsubishi L200 dostalo speciální expediční výbavu v hodnotě 457 708 korun. To je sice cena za novou octavii, ale některá luxusní auta testujeme s příplatkovou výbavou dosahující násobných částek.

Takové polní cesty jsou dobré i pro SUV a ortodoxní offroad nemohou rozházet.

Nejlevnější BMW pod sluncem? Zábavný motocykl, který naučí jezdit nejen začátečníky

Nejlevnější BMW pod sluncem? Zábavný motocykl, který naučí jezdit nejen začátečníky

Za 130 500 korun jde zdaleka o nejlevnější stroj s bavorskou „vrtulkou“ ve znaku. BMW G 310 R cílí hlavně na nováčky, kteří by k této značce a možná…

Stačí zmáčknout jedno tlačítko a pálíte pneumatiky. Testovali jsme nejsilnější verzi BMW M3

Stačí zmáčknout jedno tlačítko a pálíte pneumatiky. Testovali jsme nejsilnější verzi BMW M3

Prohlédnout si 16 fotografií

Podívejte se, co se stane, když u nejsilnějšího BMW řady 3 s pohonem zadních kol vypnete stabilizační systém.

Už základní BMW M3 pohání šestiválcový benzinový motor s objemem tři litry dopovaný dvěma turbodmychadly a výkonem až 431 koní. Za příplatek 197 808 korun si můžete pořídit takzvaný M Competition paket, jehož součástí je mimo jiné navýšení výkonu na 450 koní.

Vyzkoušeli jsme nový kombík Hyundai i30 z Nošovic. Projděte si porovnání s konkurenty

Vyzkoušeli jsme nový kombík Hyundai i30 z Nošovic. Projděte si porovnání s konkurenty

Prohlédnout si 20 fotografií

Auto jsme testovali na největších možných sedmnáctipalcových kolech s pneumatikami 225/45 R17. Základní verze vyjíždí na "balónovějším" rozměru 195/65 R15. U ní je pravděpodobné mírné zhoršení jízdních vlastností v zatáčkách.

Testované auto poháněl benzinový turbomotor 1.4 T-GDI, který potěšil kultivovaností chodu. Spotřeba hodně záleží na stylu jízdy. Nejčastěji jsme jezdili přibližně za osm litrů, při ustálené rychlosti 90 km/h si ale pohonná jednotka řekne jen o pět litrů. Výrobce udává laboratorní hodnotu 5,5 l v kombinovaném režimu. Čtrnáctistovka je podle nás výrazně lepší než litrový tříválec testovaný u hatchbacku, bohužel ale stojí po nedávném zdražení o značných padesát tisíc korun víc.

Nový Ford Fiesta připomíná skvělými jízdními vlastnostmi větší Focus. Však je také dražší než on

Nový Ford Fiesta připomíná skvělými jízdními vlastnostmi větší Focus. Však je také dražší než on

Zkoušeli jsme jako jedna z prvních redakcí v Česku nový Ford Fiesta. Osmá generace malého hatchbacku velikosti Fabia skvěle drží v zatáčkách, aniž by…

Sedm zásadních věcí, které se změnily na Nissanu Qashqai. Má velkou konkurenci včetně Škody Karoq

Sedm zásadních věcí, které se změnily na Nissanu Qashqai. Má velkou konkurenci včetně Škody Karoq

Facelifty oblíbených automobilových modelů jsou obvykle opatrné a nejdou dál než ke kosmetickým změnám nebo modernizaci multimédií. Rodinné SUV…

Tlačítková Nokia se vrací, láká na výdrž. Vyzkoušeli jsme hloupý telefon, který vás vrátí o 15 let

Tlačítková Nokia se vrací, láká na výdrž. Vyzkoušeli jsme hloupý telefon, který vás vrátí o 15 let

Je to telefon pro prarodiče, ani konzervativní uživatelé ale nebudou nadšeni z tvrdých tlačítek.

Novinka Volkswagenu pozná křižovatku nebo zatáčku a projede ji za vás. Zkoušeli jsme, jak funguje

Novinka Volkswagenu pozná křižovatku nebo zatáčku a projede ji za vás. Zkoušeli jsme, jak funguje

Volkswagen Arteon se stal novou vlajkovou lodí německé automobilky. Některé prvky zatím nenajdete u žádného jiného modelu značky.

Foto: Extrémní testy nové Škody Octavia Scout. Podívejte se, co jsme s ní projeli

Foto: Extrémní testy nové Škody Octavia Scout. Podívejte se, co jsme s ní projeli

Prohlédnout si 20 fotografií

Škoda Octavia Scout má o 33 mm výš podvozek než klasická Octavia Combi a výhradně pohon všech kol.

Světlá výška, tedy vzdálenost podvozku od země, činí 171 mm. Zadní nájezdový úhel se proti verzi před modernizací mírně zlepšil na současných 14,5 stupně.

Vyzkoušeli jsme většinu verzí nové Škody Octavia ve sportovní verzi RS. Brali bychom benzinové kombi

Vyzkoušeli jsme většinu verzí nové Škody Octavia ve sportovní verzi RS. Brali bychom benzinové kombi

Základní karoserie liftback, ale i kombík. Benzin, i diesel. Automat, nebo manuál. Pohon předních i všech kol. Aktuálně.cz jako jedna z prvních…

KVÍZ: Otestujte své automobilové znalosti. Poznejte auta na fotografiích jen podle detailu

KVÍZ: Otestujte své automobilové znalosti. Poznejte auta na fotografiích jen podle detailu

Myslíte si o sobě, že poznáte auto jen podle světlometu nebo zpětných zrcátek? Připravili jsme pro váz kvíz. Poznat některé vozy bude hračka, jiné…

Seat Leon Cupra po modernizaci poodjel Škodě Octavia RS. Dostal 300 koní, a to i jako kombík 4x4

Seat Leon Cupra po modernizaci poodjel Škodě Octavia RS. Dostal 300 koní, a to i jako kombík 4x4

Prohlédnout si 12 fotografií

Nové Leony Cupra jsme zkoušeli na okruhu Castellolí poblíž Barcelony otevřeném v roce 2009. Měří na délku 4144 metrů a je velmi členitý, když maximální stoupání činí až osm procent.

Pětidveřový hatchback je nejčastěji prodávanou karoserií Leonu Cupra. Volí ho polovina zájemců o tento sportovně laděný model. Leon Cupra po modernizaci v roce 2017 dostal nejen zvýšení maximálního výkonu z 290 na 300 koní, ale také točivého momentu ze 350 na 380 N.m. V praxi je nárůst dynamiky opravdu znatelný. Pětidveřový Leon Cupra se po modernizaci prodává od 762 900 korun, tedy o 29 tisíc korun dráž než před ní.

Hyundai i30 zaujme skvělým podvozkem. Dojem ale kazí vibrující tříválcový motor

Hyundai i30 zaujme skvělým podvozkem. Dojem ale kazí vibrující tříválcový motor

Aktuálně.cz testovalo třetí generaci jednoho z nejoblíbenějších nových aut na českém trhu.

Tři měsíce s naftovým rodinným kombíkem od Opelu: otravný hluk motoru vyvážila příznivá spotřeba

Tři měsíce s naftovým rodinným kombíkem od Opelu: otravný hluk motoru vyvážila příznivá spotřeba

Pět tisíc kilometrů a tři měsíce jsme strávili v Opelu Astra Sports Tourer, kombi verzi evropského Auta roku 2016. Otestovali jsme naftový motor 1.6…

Předchozí 28 Pokračovat