Redakční testy

Kvalitou přesvědčí, cenami odrazuje. Ojetý Volkswagen Sharan je drahé koření trhu

Kvalitou přesvědčí, cenami odrazuje. Ojetý Volkswagen Sharan je drahé koření trhu

Prohlédnout si 15 fotografií

Navzdory autobusové povaze Sharan potěší vyváženými proporcemi, na šířku měří o dvacet centimetrů víc než na výšku.

Jednoduchá ergonomie ze staré školy prozrazuje starší datum narození, Sharan přišel trh na jaře 2010.

Nový kočár pro Emmanuela Macrona: DS 9 má obnovit slávu francouzského autoluxusu

Nový kočár pro Emmanuela Macrona: DS 9 má obnovit slávu francouzského autoluxusu

Prohlédnout si 36 fotografií

Jedná se takřka o pětimetrový luxusní sedan, který je technicky nataženým Peugeotem 508, vyrábí se v Číně.

Oproti příbuznému Peugeotu je auto delší o 18 centimetrů a o deset má delší rozvor. V porovnání se stísněnou 508 tak DS 9 nabízí královský prostor na zadních sedadlech.

Létající pocta předkům. Sedmdesát kilometrů na palubě Slovenské strely

Létající pocta předkům. Sedmdesát kilometrů na palubě Slovenské strely

Prohlédnout si 36 fotografií

Příjezd na Hlavní nádraží v Praze vyvolal mezi běžnými cestujícími senzaci.

Aerodynamické tvary navržené Hansem Ledwinkou nezapřou leteckou inspiraci.

Chytrá Hyundaikyně. Bayon je o půl čísla větší než i20 a o totéž levnější než Kona

Chytrá Hyundaikyně. Bayon je o půl čísla větší než i20 a o totéž levnější než Kona

Prohlédnout si 11 fotografií

Bayon sice brnká na módu crossoverů, ale světlost má zvýšenou jen mírně. Na robustním dojmu má větší podíl silueta střechy.

O patro zvýšená je i příď, zvýrazněná proužky denního svícení.

Šeď na silnicích rozráží brčálový Francouz. Peugeot má novou 308, otestovali jsme ji

Šeď na silnicích rozráží brčálový Francouz. Peugeot má novou 308, otestovali jsme ji

Prohlédnout si 39 fotografií

Peugeoty v barvách francouzské vlajky.

Třetí generace 308 přijíždí na trh po osmi letech...

Medvěd Antienyaq v akci. Vyzkoušeli jsme novou benzinovou Škodu Kodiaq RS

Medvěd Antienyaq v akci. Vyzkoušeli jsme novou benzinovou Škodu Kodiaq RS

Prohlédnout si 33 fotografií

Místo biturbo dieselu ji ale nově pohání benzinový motor o výkonu 180 kilowattů. Podobný motor dnes ve stejné třídě nabízí jen koncern. Kromě Kodiaqu ho lze mít i v příbuzných VW Tiguan Allspace a Seatu Tarraco. Oba se dají i díky o něco horší výbavě pořídit levněji.

Stejně jako dříve auto jezdí na 20" kolech, standardní Sagitarius mají aerodynamické kryty, příplatkové Ignite za 14 000 korun jsou bez nich. Zajímavostí je, že pneumatiky jsou standardně samozacelovací a auto si navíc vozí v kufru dojezdovou rezervu.

Otestovali jsme první Volvo bez výfuku. Elektromobil chce navázat na švédskou tradici

Otestovali jsme první Volvo bez výfuku. Elektromobil chce navázat na švédskou tradici

Prohlédnout si 14 fotografií

Volvo XC40 Recharge při prvním představení v ČR

Volvo XC40 Recharge při prvním představení v ČR

I průkopníci kufrují. Ojetý Nissan Qashqai potěší pohodlím, ale s motorem může zradit

I průkopníci kufrují. Ojetý Nissan Qashqai potěší pohodlím, ale s motorem může zradit

Prohlédnout si 13 fotografií

Elegantní plnoštíhlá silueta dovedně maskuje omezenou světlou výšku, s níž byste v terénu nepochodili. Qashqai toho neprojede víc než Octavia Scout.

Masivní palubní desky už trochu vyšly z módy, ale povrchové úpravy a zpracování jsou kvalitní.

Duster po dietě obstojí v emisně přísné Evropě. Svezli jsme se novou verzí klasika

Duster po dietě obstojí v emisně přísné Evropě. Svezli jsme se novou verzí klasika

Prohlédnout si 30 fotografií

Dacia Duster 2021

Dacia Duster 2021

Dostupná alternativa k Octavii v důsledném testu: 7000 kilometrů v Hyundai i30

Dostupná alternativa k Octavii v důsledném testu: 7000 kilometrů v Hyundai i30

Prohlédnout si 21 fotografií

S Hyundaiem i30 kombi jsme za tři měsíce najeli 7400 km.

Vůz nám dělal společnost jak na cestách po Česku - například do Olomouce, Zlína, na Šumavě a v okolí Lipna...

Měla to být Škoda Enyaq originál. Teď kupé verze ukazuje výhody hezkého zadku

Měla to být Škoda Enyaq originál. Teď kupé verze ukazuje výhody hezkého zadku

Prohlédnout si 16 fotografií

VW Transporter: Hlavně nenápadně. Zvenku obyčejná dodávka, uvnitř promyšlená obytka

VW Transporter: Hlavně nenápadně. Zvenku obyčejná dodávka, uvnitř promyšlená obytka

Prohlédnout si 24 fotografií

Že vypadá jako obyčejná dodávka na práci, je jednou z hlavních výhod tohoto auta.

Když totiž musíte přespat někde na parkovišti nebo na ne zcela opuštěném místě, přijde vhod, že nikoho neprovokujete.

Ojeté elektrické BMW i3 baterie netrápí. Peněženku ale provětrá i tak

Ojeté elektrické BMW i3 baterie netrápí. Peněženku ale provětrá i tak

Prohlédnout si 20 fotografií

Neobvyklé proporce neumožnily, aby se i3 tvářilo vážně. Ujeté tvary i barevné kombinace dotvářejí jeho charakter.

Středový sloupek není třeba. Dostatek tuhosti dodává karoserii robustní rám chránící baterii v podlaze. Proto dnes stejný fígl opakuje Mazda MX-30.

Test: Slavný Jeep Wrangler se chytl záchranného kabelu. V Evropě přežije jako hybrid

Test: Slavný Jeep Wrangler se chytl záchranného kabelu. V Evropě přežije jako hybrid

Prohlédnout si 39 fotografií

V Evropě se nabízel s naftovým i benzinovými motory. Diesel ale skončil již před nějakou dobou, benzin je již dostupný jen ze skladových zásob. Auto bude do budoucna dostupné jen jako testovaný plug-in hybrid. Důvodem jsou emisní limity a přísné pokuty.

Technicky se však jedná nadále o poctivou mechaniku, na niž je naroubován hybridní pohon. I v silničnějších verzích Sahara a výroční 80th Anniversary je k dispozici uzávěrka mezinápravového diferenciálu, vzadu zlepšuje trakci samosvor. Světlá výška je více než 24 centimetrů a brodivost 76 cm.

Rychleji to v Mnichově neumí. Test BMW M5 CS, nejsilnějšího bavoráku všech dob

Rychleji to v Mnichově neumí. Test BMW M5 CS, nejsilnějšího bavoráku všech dob

Prohlédnout si 30 fotografií

Speciální edice se odlišuje zlatými koly nebo karbonovými detaily. Pod kapotou má nejsilnější motor, který kdy v BMW vyrobili.

Oproti standardní M5 má o 27 kW více, celkem 467 kilowattů. Z nuly na sto zrychlí za rovné tři vteřiny a maximální rychlost je 305 km/h.

Vesničan na cestách. Obytňák může být i Mini Countryman, spát je ale lepší na střeše

Vesničan na cestách. Obytňák může být i Mini Countryman, spát je ale lepší na střeše

Prohlédnout si 33 fotografií

Mini Countryman prošel drobnou modernizací, na trhu je už od roku 2017. Jde v podstatě o "mini maxi", největší Mini na trhu, řadí se už do kategorie městských SUV.

Chce zaujmout především stylem, design kombinuje retro a moderní přístup. Design britské vlajky v zadních lampách je milý detail.

Dorostenka bez puberty. Otestovali jsme novou Fabii, nejprodávanější Škodu

Dorostenka bez puberty. Otestovali jsme novou Fabii, nejprodávanější Škodu

Prohlédnout si 30 fotografií

Škoda Fabia

Škoda Fabia

Zbraň hromadného předjíždění. Audi e-tron GT RS je elektromobil takřka bez kompromisů

Zbraň hromadného předjíždění. Audi e-tron GT RS je elektromobil takřka bez kompromisů

Prohlédnout si 33 fotografií

Jedná se o placaté čtyřdveřové kupé, které je postavené na stejném technickém základu jako Porsche Taycan. Vyrábí se v Neckarsulmu v závodě Böllinger Höfe po boku benzinového supersportu R8.

Právě dvoumístný sporťák s technikou Lamborghini je jediným Audi, které je dražší než elektrický vrchol. Ten má na délku pět metrů a podle Audi je moderní interpretací konceptu cestovního GT.

Ford Mustang cválá do cíle. Loučí se nabroušenou verzí Mach 1 a my už ji řídili

Ford Mustang cválá do cíle. Loučí se nabroušenou verzí Mach 1 a my už ji řídili

Prohlédnout si 40 fotografií

Poslední pořádný americký kombík je Japonec. Subaru Outback, pohodář ze staré školy

Poslední pořádný americký kombík je Japonec. Subaru Outback, pohodář ze staré školy

Prohlédnout si 19 fotografií

Svérázné tvary Subaru nikdy nesledovaly prvoplánovou líbivost.

Zato pohon všech kol montuje sériově do všech modelů. Outback potvrdil pohotovost i na rozmoklém poli, jediným limitem je vzorek pneumatik.

Předchozí 15 Pokračovat

Zprávy

Názory

Sport

Auto

Spotlight

Kultura

Magazin

Redakce | Napište nám | RSS |

Centrum.cz | Atlas.cz 1999 – 2026 © Economia, a.s. | O nás | Všechny služby | Volná místa

Inzerce | Služby firmám | Všeobecné podmínky | Cookies | Nastavení soukromí | Ochrana osobních údajů | Zpracování osobních údajů | AV služby a přístupnost | Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.