Opovážíte se porušit rychlostní limit? A pokud ano, o kolik kilometrů za hodinu? Zástupci německého srovnávače autopůjčoven Happycar a vyhledávače prázdninových domů Home To Go sestavili žebříček řidičů, kteří si s něčím podobným rozhodně hlavu nelámali. Podívejte se na osm případů s největší policií nebo jinak prokázanou rychlostí na evropských silnicích.
Nedávný průzkum analytické společnosti STEM/MARK pro firmu Vindicia, která se zabývá odškodněním v souvislosti s dopravními nehodami, neukazuje české řidiče v dobrém světle. K závažným porušení pravidel silničního provozu se k nim přiznal každý pátý. Opomenutí přitom může mít nešťastné a i finanční následky v případě dopravní nehody.
Letošní zima sice sněhem šetří, špíny na silnicích je ale i tak dost. V mlhách a jemném dešti vzniká na silnici šedý povlak, který v aerodynamickém víru za vozem ulpívá na jeho zádi včetně světel. U řady aut to může mít za následek to, že jejich už tak unavené žárovky do tmy mžourají jako dvojice těžko rozeznatelných bludiček. Typicky se to stává starším dodávkám a nákladním vozům.
Podle původního, dva a půl roku starého plánu měl prodej aut se spalovacími motory skončit v Británii v roce 2040, premiér Boris Johnson ale minulý týden prohlásil, že přijde dříve, nejpozději v roce 2035. Nejnovější informace teď ukazují, že by konec pro benzinové a naftové motory, ale i hybridy mohl vejít v platnost dokonce již za dvanáct let, v roce 2032.
Po šéfovi koncernu VW Herbertu Diessovi mají bateriové elektromobily dalšího výrazného zastánce. Je jím šéf švédského Volva Håkan Samuelsson, který v telefonickém rozhovoru s německými novináři varoval před nadšením z vodíkového pohonu.
Čína je sice největším světovým výrobcem ochranných obličejových masek, které mohou ochránit před nákazou koronavirem, ale ani kapacita linek téměř 15 milionů masek denně nestačí, aby jich v zemi bylo dost. Na pomoc tedy museli pružně přispěchat další výrobci.
S novou rakouskou vládou, v níž mají výrazné zastoupení Zelení, přicházejí v Rakousku rovněž nové pořádky na silnicích. Ministryně dopravy Leonore Gewesslerová (právě za stranu Zelených) se k prvnímu březnu 2020 rozhodla zrušit test 140km/h limitu na tamních dálnicích.
Život s elektromobilem? To není jen marné hledání volné nabíječky a čekání u kávy, až se auto dobije. Pokud máte dům, pro každodenní dojíždění do práce může být život s elektromobilem pohodlnější než s klasickým, konvenčním autem. Prostě jen večer zapojíte nabíjecí kabel a ráno máte baterii plnou. Jak si ale dům na vlastnictví elektroauta připravit? A může být takové řešení pro všechny?
"Vítejte v hlavním městě klaksonů," začíná virální video, kterým bombajská policie prezentuje svůj pokus, jak zklidnit a především ztišit dopravu v indickém městě. Na základě podle všeho zažitého řidičského mýtu tamní šoféři při příjezdu na červenou troubí, aby jim dříve padla zelená.
V brněnském obchodním centru Vaňkovka bude od této soboty 8. až do 22. února k vidění 40 kusů motocyklů Harley Davidson, a to od více než stoletých veteránů až po nejnovější kus, elektrický model LiveWire z roku 2020.
Italsko-americká automobilka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ve čtvrtém čtvrtletí zvýšila čistý zisk o více než třetinu na 1,58 miliardy eur (téměř 40 miliard Kč). Firma, která nyní pracuje na spojení s francouzským PSA, těží z dobrých výsledků v Severní Americe. Varovala však, že potíže s dodávkami součástek v důsledku epidemie nového koronaviru v Číně by mohly vést k přerušení výroby v Evropě.
Holandská firma Tomtom vydává již devátým rokem celosvětový žebříček měst, která nejvíce trpí na dopravní zácpy, kolony. V pořadí jsou jako tradičně tři největší města v Česku. Podívejte se na výsledky.
Korejská automobilka Hyundai by se jedním slovem dala popsat jako ambiciózní. Nestačí jí, že její hatchbacky a SUV úspěšně konkurují zavedeným evropským značkám. Chce se s nimi přetahovat i o zákazníky, kteří hledají něco peprnějšího. V její nabídce tak nově je vlastní variace na u nás tolik populární Octavii RS, Hyundai i30 Fastback N.
Může se to stát každému. Člověk se vrací z nákupu, a jakmile přijde k autu, zjistí, že se mu někdo košíkem „podíval“ do dveří. Nebo ráno při nasedání spatříte typické bílé rýhy. Jasnou známku toho, že se vaše auto někomu nelíbilo a vylepšil ho klíčem. Společnost Continental představila senzor, který umožňuje podobné poškození odhalit a pomoci najít pachatele.
Britský Rolls-Royce vloni prodal 5152 aut, o čtvrtinu více než předloni, a téměř každý vyrobený kus prošel oddělením Bespoke. To se zabývá úpravou aut na míru, protože movití zákazníci se logicky chtějí odlišit i pojetím vozu. Automobilka dala dohromady přehled nejlepších loňských příkladů práce lidí z Bespoke. Podívejte se na ně do galerie a na cenu se neptejte. O ní se raději nemluví.
Dnes končí platnost dálničních známek pro rok 2019. Stát na nich loni vybral přes 5,35 miliardy korun, zhruba o 150 milionů více než o rok dříve. Řidiči budou naposledy sloupávat starou a vylepovat novou. V příštím roce by už papírové kupony měly nahradit elektronické viněty, jejich přípravu však provází problémy.
Za celý loňský rok vykázala Tesla ztrátu 862 milionů dolarů (téměř 20 miliard korun). V samotném čtvrtém kvartálu však vydělala 105 milionů dolarů (2,4 miliardy korun), a vykázala tak druhý čtvrtletní zisk za sebou. Firma to oznámila akcionářům. Cena akcií podniku po zveřejnění výsledků vzrostla o více než šest procent a poprvé překonala hranici 600 dolarů, napsala agentura Reuters.
Ještě před svým útěkem z Japonska do libanonského exilu řekl dle serveru Automotive News Europe bývalý šéf Nissanu Carlos Ghosn právníkovi Nobuovi Goharovi, že japonská automobilka vyhlásí okolo roku 2022 bankrot. Problémy firmy se dále prohlubují, podle neoficiálních zpráv plánuje další propouštění a škrty.
Novým generálním ředitelem francouzské automobilky Renault bude Luca de Meo (52), který ještě nedávno řídil španělskou automobilku Seat ze skupiny Volkswagen. Funkce se ujme 1. července, oznámila automobilka.
Vloni zesnulý Ferdinand Piëch byl jedním z velikánů automobilového průmyslu druhé poloviny dvacátého století. Ukázkou jeho ambicí byla značka Volkswagen. Z výrobce lidového brouka měla být automobilka, která zákazníkům dodá vše: od malého auta po luxusní limuzínu. Většina velikášských Piëchových projektů již není. Až na jednu výjimku, VW Touareg stále žije a stále ho můžete pořídit s osmiválcem.
