razící štít

Předražené metro? Raziči netušili, že vrazí do břidlice

Předražené metro? Raziči netušili, že vrazí do břidlice

Veleslavín bude stát o 300 milionů víc. Může za to nedostatečný geologický průzkum

Předražené metro? Raziči netušili, že vrazí do břidlice

Předražené metro? Raziči netušili, že vrazí do břidlice

Veleslavín bude stát o 300 milionů víc. Může za to nedostatečný geologický průzkum.

Tak vzniká předražené metro. I Němci to zvládli levněji

Tak vzniká předražené metro. I Němci to zvládli levněji

Praha si dovolila luxus postavit o polovinu dražší metro než německý Hamburk.

Nová trasa metra: Adéla s Tondou mají po práci

Nová trasa metra: Adéla s Tondou mají po práci

Prohlédnout si 20 fotografií

Adéla, nebo také S–610, váží 900 tun.

Stroj musí být rozebrán přímo na místě, kde svou práci dokončil. Potom může být převezen do Horních Počernic, kde bude zakonzervován.

Jak se razí metro linky A

Jak se razí metro linky A

Prohlédnout si 51 fotografií

David Cyrhoň, vedoucí projektu nadšeně představuje z technologického hlediska unikátní záležitost. Nikde jinde nebylo možné tento proces sledovat.

Abychom se mohli podívat, co se odehrává uvnitř stroje, musíme se přesunou jeden a půl kilometru zpět po jeho trase. Jsme u vjezdu do jámy s označením E2 a sledujeme jak vytěžená hornina "vyvěrá" na povrch.

Adéla dorazila do Veleslavína, pokračuje na Evropskou

Adéla dorazila do Veleslavína, pokračuje na Evropskou

Na stavbě metra se podílí ještě razicí štít Tonda, na Veleslavíně byl už v prosinci

Jak Tonda vyhřezl na Veleslavíně

Jak Tonda vyhřezl na Veleslavíně

Prohlédnout si 33 fotografií

Takto vypadá z letadla.

Sestupujeme do míst, kde budou v budoucnu nastupovat cestující do souprav metra.