Portál elektromobilita

Evettě došly peníze. Další výrobce elektromobilů vyhlásil bankrot

Evettě došly peníze. Další výrobce elektromobilů vyhlásil bankrot

Prohlédnout si 21 fotografií

Mikrovozík Evetta má být elektrickou reinkarnací poválečné Isetty od BMW.

Interér je maximálně jednoduchý.

Z klubu veteránů by ho vypískali. Známý herec udělal ze starého rollsu elektromobil

Z klubu veteránů by ho vypískali. Známý herec udělal ze starého rollsu elektromobil

Prohlédnout si 33 fotografií

Jason Momoa ve svém Rolls-Roycu Phantom II z roku 1929.

Tady byl původně řadový šestiválec s výkonem přibližně 50 koní. Teď tu našly místo lithiové baterie s kapacitou 93 kWh.

Budete ji milovat i nenávidět. Za volantem nejlevnější Tesly, omlazeného Modelu 3

Budete ji milovat i nenávidět. Za volantem nejlevnější Tesly, omlazeného Modelu 3

Prohlédnout si 48 fotografií

Verze s jedním elektrickým motorem má poháněná zadní kola výkonem 208 kW. Z 0 na 100 km/h zrychluje za 6,1 vteřiny a je to přesně to auto s cenou od 1 053 990 korun. Donedávna to byla nejlevnější Tesla, v lednu ale zlevnil Model Y, který letos čeká facelift.

Stojí ale také o 200 tisíc korun více než zadokolka, má pak baterii typu NCM s využitelnou kapacitou 75 kWh a udávaný dojezd až 629 km. Baterka se nabíjí také rychleji, má ale nižší životnost, na rozdíl od LFP akumulátoru se ale nemusí pravidelně nabíjet do sta procent.

Dojede dál a lépe nabíjí. Omlazený Enyaq udělal krok správným směrem

Dojede dál a lépe nabíjí. Omlazený Enyaq udělal krok správným směrem

Prohlédnout si 32 fotografií

Škoda Enyaq dostala v novém motoru více koní a úspornější provoz.

Aby nebylo pochyb, o výbavě Laurin & Klement informuje nápis na boku.

Ido, ukaž mi hvězdy. První jízda s Volkswagenem ID.7 a jeho poťouchlou asistentkou

Ido, ukaž mi hvězdy. První jízda s Volkswagenem ID.7 a jeho poťouchlou asistentkou

Prohlédnout si 22 fotografií

Volkswagen ID.7 při české premiéře ve středočeské obci Dlouhá Lhota.

Volkswagen ID.7 při české premiéře ve středočeské obci Dlouhá Lhota.

200 tisíc na elektroauto. Vybíráme nejzajímavější modely, na které dostanete dotaci

200 tisíc na elektroauto. Vybíráme nejzajímavější modely, na které dostanete dotaci

Prohlédnout si 35 fotografií

Audi nabízí v daném limitu SUV Q4 e-tron s klasickou karoserií i jako SUV-kupé. V útrobách je 77kWh baterie s dojezdem 531, respektive 545 kilometrů. Ceny startují na 1 551 900 korunách (1 282 562 korun s daní).

Stejnou techniku jako Hyundaie Ioniq využívá také Kia EV6, nepřekvapí proto ani přítomnost 58- nebo 77,4kWh akumulátoru. Jen díky lepší aerodynamice ujede EV6 o pár kilometrů více než Ioniq 5, maximálně však 528 kilometrů ve verzi s větší baterkou a pohonem zadních kol. Základní cena je 1 239 980 korun (1 024 777 korun bez daně), větší baterka vyjde na nejméně 1 420 980 korun (1 174 364 korun bez daně).

Cenová válka elektromobilů pokračuje. Tesla Model Y zlevnila na historické minimum

Cenová válka elektromobilů pokračuje. Tesla Model Y zlevnila na historické minimum

Tesla opět snižovala ceny, tentokrát u svého bestselleru. Model Y zlevnil až o téměř 121 tisíc korun.

Elektroauto z Nošovic bude poprvé sportovat. Hyundai Kona dostalo verzi N Line

Elektroauto z Nošovic bude poprvé sportovat. Hyundai Kona dostalo verzi N Line

Prohlédnout si 9 fotografií

"Smrtící zbraň pro cyklisty i chodce." Proč se Tesla Cybertruck nedostane do Evropy?

"Smrtící zbraň pro cyklisty i chodce." Proč se Tesla Cybertruck nedostane do Evropy?

Prohlédnout si 17 fotografií

Prasklé žárovky a výpadek proudu? Závěrečný účet pro elektrický Megane

Prasklé žárovky a výpadek proudu? Závěrečný účet pro elektrický Megane

Prohlédnout si 20 fotografií

Během dlouhodobého testu Megane absolvoval i zahraniční cesty. Jedna z nich vedla do českého přístavu v Hamburku.

Další pak do Chorvatska k Jadranu.

Čínský výrobce mobilů má první auto. Xiaomi předběhlo Apple a najalo exdesignéra BMW

Čínský výrobce mobilů má první auto. Xiaomi předběhlo Apple a najalo exdesignéra BMW

Prohlédnout si 13 fotografií

Čínský výrobce chytrých telefonů a spotřební elektroniky Xiaomi představil své první auto, elektrický sedan SU7, který má na délku bezmála pět metrů a mezi nápravami tři metry.

Základem vozu je 800V elektrická architektura, která znamená především rychlé nabíjení. Energii na 220 km je auto údajně schopné načerpat za pět minut, což je rychlejší než u Tesly Modelu S a Porsche Taycan. Oba si za konkurenci určilo právě Xiaomi.

Útok na Teslu a továrna kousek od hranic s Českem. Čínský BYD dále expanduje

Útok na Teslu a továrna kousek od hranic s Českem. Čínský BYD dále expanduje

Automobilka BYD by se mohla stát největším prodejcem elektromobilů na světě. Chystá také továrnu v Maďarsku.

Podpora nákupu elektroaut v Německu oslabuje. Státní pokladna na to nemá

Podpora nákupu elektroaut v Německu oslabuje. Státní pokladna na to nemá

Německo už nebude dávat dotace na podporu nákupu elektromobilů. Státní pokladna na to nemá.

Téměř bezkonkurenční nabídka. Renault Scenic je nově elektrický, 600 km dává lacino

Téměř bezkonkurenční nabídka. Renault Scenic je nově elektrický, 600 km dává lacino

Prohlédnout si 12 fotografií

Nabíjet, nebo vyměňovat? Automobilky láká myšlenka "půjčování" baterií

Nabíjet, nebo vyměňovat? Automobilky láká myšlenka "půjčování" baterií

Stále více firem oprašuje myšlenku výměnných baterií, která se dá provést během pár minut.

Tesla má problém s Autopilotem. V Americe svolává dva miliony automobilů

Tesla má problém s Autopilotem. V Americe svolává dva miliony automobilů

Tesla má problémy se systémem Autopilot. Svolává přes dva miliony automobilů.

Víme, kde ušetříte statisíce. Elektromobily zlevňují, do Česka míří i nové modely

Víme, kde ušetříte statisíce. Elektromobily zlevňují, do Česka míří i nové modely

Elektromobily zlevňují, dokonce i takové, u nichž byste to možná ani nečekali.

Kia EV9: na 100 % nabitá inovacemi

Kia EV9: na 100 % nabitá inovacemi

Kia EV9: na 100 % nabitá inovacemi

Situace Volkswagenu je vážná. Jeho elektromobilům se moc nedaří, navíc musí šetřit

Situace Volkswagenu je vážná. Jeho elektromobilům se moc nedaří, navíc musí šetřit

Volkswagen řeší nemalé problémy s odbytem elektromobilů i vlastní ziskovostí. Bude propouštět, výroba některých elektromobilů stojí.

Čína hrozí zdražením surovin pro baterie. Tentokrát nejde o lithium ani kobalt

Čína hrozí zdražením surovin pro baterie. Tentokrát nejde o lithium ani kobalt

Grafit je klíčem k mnoha oborům od chemie po elektroniku včetně vojenských aplikací. A také k lithiovým bateriím, kde tvoří skoro polovinu článku.

Předchozí 4 Pokračovat

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.