Peugeot Traveller

Konečně elektromobil v nejpraktičtější možné karoserii. Test Peugeotu e-Traveller

Konečně elektromobil v nejpraktičtější možné karoserii. Test Peugeotu e-Traveller

Prohlédnout si 27 fotografií

Podobně jako technicky identické modely Citroënu a Opelu se auta od svých spalovacích sourozenců liší jen drobnými detaily.

Elektrický Traveller je v Česku dostupný ve dvou délkách. My testovali kratší Standard, který má necelých pět metrů. Nízká linie střechy má pomáhat v podzemních garážích, auto má jen 1,9 metru na výšku.

Za volantem elektrododávek Stellantis. Dojezd roste, ale bude to chtít ještě přidat

Za volantem elektrododávek Stellantis. Dojezd roste, ale bude to chtít ještě přidat

Udávaný akční rádius 330 km je zatím nejvyšší ze všech dodávek na evropském trhu. Spěchající kurýr s autem plným balíků ho ale nejspíš nedosáhne.

Na baseball bez nafty. Po Mercedesu nabízí elektrický minibus i Peugeot a Citroën

Na baseball bez nafty. Po Mercedesu nabízí elektrický minibus i Peugeot a Citroën

Elektrododávky na trhu přibývají pomaleji než klasická auta. Mercedes, Peugeot a Citroën je však teď nabízejí i v osobních verzích.

I elektrická dodávka může mít pořádný dojezd. Ukazují to novinky francouzského PSA

I elektrická dodávka může mít pořádný dojezd. Ukazují to novinky francouzského PSA

Prohlédnout si 42 fotografií

Citroën, Opel a Peugeot představily nové elektrické středně velké dodávky i z nich odvozené osobní verze.

Dodávka od Citroënu se jmenuje ë-Jumpy.

Foto: Test luxusní garsonky na čtyřech kolech. Osobní verze dodávek nahrazují víceúčelová auta

Foto: Test luxusní garsonky na čtyřech kolech. Osobní verze dodávek nahrazují víceúčelová auta

Prohlédnout si 15 fotografií

Peugeot Traveller je osobní verzí dodávky Expert. Stejný model se vyrábí i pod značkami Citroën (Space Tourer) a Toyota (Proace). K dispozici je ve třech různých délkách karoserie, my jsme zkoušeli tu prostřední s nejsilnějším motorem 2.0 HDI/130 kW. Spotřeba se pohybovala při jízdě podle předpisů kolem sedmi litrů nafty na 100 km. Podle výrobce by to mělo jít ještě o litr lépe.

Xenonové světlomety sice už nejsou v době LED osvětlení hitem největším, ale i mezi osobními auty je mají zatím spíše dražší verze. U Travelleru patří ke standardu nejvyšší výbavy Business VIP.