Mitas

Nejluxusnější československé auto. Škoda VOS byla neprůstřelné monstrum pro Gottwalda

Nejluxusnější československé auto. Škoda VOS byla neprůstřelné monstrum pro Gottwalda

Prohlédnout si 14 fotografií

Vývoj Škody VOS, tedy vládního osobního speciálu, začal koncem 40. let. Původní zadání se nakonec trochu změnilo, zásadní změnou prošel hlavně vzhled karoserie. Výroba byla zahájena v roce 1950.

Karoserii vyráběli ve Vysokém Mýtě, podvozek v AZNP, tedy Škodě, a motor původem pro nákladní auta dodávala Praga.

Stávka v Mitasu už nehrozí. Zaměstnanci dostanou výrazně přidáno, pomohly jim odbory

Stávka v Mitasu už nehrozí. Zaměstnanci dostanou výrazně přidáno, pomohly jim odbory

Odboráři gumárenského podniku dnes podepsali s vedením firmy kolektivní smlouvu.

Hrozby stávkou v Česku zabírají. Po Albertu odbory uspěly i v Mitasu, zaměstnanci dostanou víc peněz

Hrozby stávkou v Česku zabírají. Po Albertu odbory uspěly i v Mitasu, zaměstnanci dostanou víc peněz

Skupina Trelleborg, pod kterou gumárenská firma Mitas patří, zvedne platy svým zaměstnancům. Dnes se na tom předběžně dohodla s tamními odbory.

Šéfové kynou, dělníci hynou. Zaměstnanci Mitasu stávkují, zvýšení mzdy jim nestačí

Šéfové kynou, dělníci hynou. Zaměstnanci Mitasu stávkují, zvýšení mzdy jim nestačí

Odbory již delší dobu požadují zvýšení mezd, dosud se však s vedením společnosti nedohodly.

Zaměstnanci firmy Mitas dostali přidáno, podle odborů ale málo. Stávka ve Zlíně bude

Zaměstnanci firmy Mitas dostali přidáno, podle odborů ale málo. Stávka ve Zlíně bude

Většina zaměstnanců ve výrobě má nyní 12 tisíc až 15 tisíc korun čistého v třísměnném provozu.