


Dřevěné pelety patří k nejoblíbenějším moderním palivům. Jsou šetrné k přírodě, vysoce výhřevné a přinášejí pohodlný způsob vytápění domácností. Víte však, jak vzniká každý malý váleček, který nakonec putuje do vašeho automatického kotle? Podívejme se společně na celý proces – od lesa až po pytel připravený k doručení.

Cesta pelet začíná tam, kde si to málokdo uvědomuje – přímo v lese. Zde probíhá pravidelná těžba jehličnatých stromů dosahujících optimálního stáří. Těžaři kmeny očistí, zakrátí a odvezou k dalšímu zpracování na pilu.
V pilařských závodech se čerstvé dřevo mění na truhlářský materiál. Při řezání vzniká značné množství vedlejších produktů – piliny, hobliny a jemná štěpka. Tato „odpadní“ biomasa může tvořit až třetinu původního objemu kmene. Právě z ní vznikají dřevěné pelety, čímž se maximálně využije každý kus dřeva.
Biomasa z pil musí nejprve projít rychlým a intenzivním sušením, protože obsahuje vysoký podíl vlhkosti. Suchý materiál totiž lépe uvolňuje energii a je vhodný pro efektivní lisování.
Po vysušení je dřevní hmota rozmělněna na jemné částečky. Ty následně čeká navlhčení – paradoxně naprosto klíčový krok, který zlepší průchod suroviny lisovacím strojem. Ten připomíná obří mlýnek na maso, ale pracuje s mnohonásobně vyšší silou a teplotou.
Vlhčené dřevní částečky putují do úzkých kanálků o průměru přibližně 6 mm. Zde jsou pod extrémním tlakem a zvýšenou teplotou stlačeny do konečné podoby. Přírodní lignin, který se v dřevu přirozeně nachází, se vlivem tepla zkapalní a po vychladnutí funguje jako dokonalé pojivo.
Výsledkem jsou pevné válečky z dřevní hmoty o délce až 40 mm, které musí po lisování tzv. „dozrát“. Teprve poté se balí do pytlů o hmotnosti 15 kg a putují k zákazníkům.
Výhoda pelet spočívá v tom, že jejich spalování je uhlíkově neutrální. Do ovzduší se při hoření uvolní jen tolik CO₂, kolik strom během růstu přirozeně absorboval. Navíc se při výrobě nepoužívají žádné chemické přísady, lepidla či laky.
Výroba pelet respektuje princip udržitelnosti – pro výrobu se nevykácí ani jeden strom navíc. Využívá se pouze odpadní dřevní hmota z pil a lesy se po těžbě systematicky obnovují výsadbou nových sazenic.
Aby byly pelety na topení skutečně efektivní, musí dodržet přísné standardy. Ty udává mezinárodní norma ISO 17225-2. Na jejím základě probíhají laboratorní testy sledující výhřevnost, mechanickou odolnost, podíl popela i obsah vlhkosti.
Pouze pelety, které projdou všemi zkouškami, mohou nést prestižní certifikaci ENplus A1. Ta zaručuje:
vysokou výhřevnost
spalování s vysokou účinností a minimem znečištění
nízký obsah popela
ochranu automatického kotle před zanášením a tvorbou strusky
Ceny certifikovaných pelet navíc zůstávají stabilní, protože kopírují reálnou poptávku a situaci na trhu s biomasou.
Hledáte spolehlivého dodavatele na nadcházející topnou sezónu? Na Drevenepelety.cz najdete široký výběr certifikovaných pelet od ověřených výrobců. Vše skladem a s dopravou zdarma po celé České republice. Stačí objednat a palivo vám dopravíme až k vašemu domu.



Prezident Petr Pavel přijme v pondělí v 11:00 na Pražském hradě čestného prezidenta Motoristů a poslance Filipa Turka. Hrad to oznámil ve čtvrtek na svém webu. Motoristé chtějí, aby se Turek stal ministrem životního prostředí, přestože prezident má k jeho jmenování výhrady. Pavel novou vládu ANO, SPD a Motoristů jmenoval v pondělí, resort vede dočasně ministr zahraničí a šéf strany Petr Macinka.



O takové kariéře si většina tenistek nechává jen zdát. Vyhrála čtyři grandslamy, byla světovou jedničkou v singlu i čtyřhře. Přesto nyní španělská legenda Arantxa Sánchezová Vicariová hraje na hraně bankrotu kvůli dluhům, které ji dostaly až před soud.



Ještě před pár lety si budoval publikum na YouTube a TikToku pomocí provokativních videí a internetových výzev. Dnes má hlas v Evropském parlamentu. Fidias Panayiotou, kyperský influencer a nezávislý europoslanec, se po loňských volbách stal jednou z nejviditelnějších tváří evropské politiky. Zároveň ale čelí rostoucí kritice kvůli svým výrokům a krokům souvisejícím s ruskou válkou proti Ukrajině.



Nový úsek dálnice D1 u Žiliny na severu Slovenska včetně nejdelšího dálničního tunelu v zemi bude otevřen příští pondělí, potvrdila Národní dopravní společnost, která je správcem slovenských dálnic.



Osm let poté, co se Robin Böhnisch, bývalý poslanec za ČSSD, vyhoupl do čela Krkonošského národního parku (KRNAP), hledá cestu, jak z Krkonoš odejít. Přesně tak je totiž možné číst jeho zájem o funkci ředitele pražské zoologické zahrady. Böhnischovo rozhodnutí navíc uzrálo v době, kdy ministerstvo životního prostředí ovládli Motoristé.