reklama

Hyundai Ioniq 6 (typ vozu)

Došlo na počítání peněz: Na kolik vyjde pořízení a servis Hyundai Ioniq 6

Došlo na počítání peněz: Na kolik vyjde pořízení a servis Hyundai Ioniq 6
Prohlédnout si 29 fotografií
Náklady na pravidelný servis jsou u elektrického Hyundai podstatně nižší než u vozu stejné značky se spalovacím motorem.
A to navzdory skutečnosti, že hodinová sazba za práci je o 730 korun vyšší.

Máte 20 minut. Jak daleko dojede elektromobil, když je na nabíjení málo času

Máte 20 minut. Jak daleko dojede elektromobil, když je na nabíjení málo času
Prohlédnout si 10 fotografií
Jasným vítězem testu s dvacetiminutovým dobíjením se stal Hyundai Ioniq 6 se zadním pohonem. Jako jediný z 80 testovaných aut překonal hranici 900 kilometrů.
Druhý Lucuid Air ujel o 72 kilometrů méně, navíc k tomu potřeboval mnohem větší baterii.

Deset tisíc kilometrů zkušeností. Největší plusy a omyly Hyundaie Ioniq 6

Deset tisíc kilometrů zkušeností. Největší plusy a omyly Hyundaie Ioniq 6
Prohlédnout si 22 fotografií
Hlavně zadní pohled na Ioniq 6 je zajímavý. Proudnicová karoserie lidem často připomíná Porsche.
Na zadních sedadlech je v podélném směru místa víc než dost.

S Ioniqem 6 k Jadranu a zase zpátky. Jak se spotřebou zamávalo mizerné počasí?

S Ioniqem 6 k Jadranu a zase zpátky. Jak se spotřebou zamávalo mizerné počasí?
Prohlédnout si 22 fotografií
Dlouhé dny a krátké noci. Cesta přes Alpy je v květnu nádherná, pozor ale na teploty, může tu i nasněžit.
Kopcovitý terén Ioniqu 6 nevadí. Co navíc spotřebuje při cestě vzhůru, to zpátky dodá rekuperace do baterie při klesání.

Mezi Hyundai a Volkswagenem už to zase jiskří. Kdo komu dá na frak ve spotřebě?

Mezi Hyundai a Volkswagenem už to zase jiskří. Kdo komu dá na frak ve spotřebě?
Prohlédnout si 47 fotografií
Zatímco Volkswagen je výrazně delší, Hyundai je širší a nižší. Je také o několik stovek kilogramů lehčí.
ID.7 má koeficient odporu vzduchu Cx na úrovni 0,23, Ioniq 6 dokonce jen 0,21.

Odpor vzduchu roli hraje. Zahajujeme test proudnicového Hyundai Ioniq 6

Odpor vzduchu roli hraje. Zahajujeme test proudnicového Hyundai Ioniq 6
Prohlédnout si 27 fotografií
Na první pohled se Hyundai Ioniq 6 jeví jako malé a nepraktické sportovní auto.
Jenže ve srovnání se skutečným sporťákem se ukáže, že je mnohem větší.

Princ Okrouhloň aneb Hyundai má pro každého něco. Test elektromobilu Ioniq 6

Princ Okrouhloň aneb Hyundai má pro každého něco. Test elektromobilu Ioniq 6
Prohlédnout si 36 fotografií
Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6
reklama
Nejnovější zprávy do e-mailu
Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
reklama
reklama
Zprávy
  • Domácí
  • Zahraničí
  • Ekonomika
  • Datavize
  • Auto
Názory
  • Komentáře
  • Podcasty
  • Na Dotek
  • Podivné zločiny
  • Co z tebe bude?!
Sport
  • Fotbal
  • Hokej
  • Tenis
  • Motorismus
  • Biatlon
  • Ostatní sporty
Spotlight
  • Video
  • Den v 60 sekundách
  • Historky z placu
  • Zpátečka
  • Politické bizáry
  • My, kdysi
Kultura
  • Film a televize
  • Hudba
  • Klasická hudba
  • Literatura
  • Divadlo
  • Umění
Lifestyle
  • Magazín
  • Žena
  • Bydlení
  • Cestování
  • Foto
  • Kvízy
Speciály
  • Chytré Česko
  • My a deziformace
  • Vize město
  • Porodnictví
  • Změna směru
  • BeNative
Tiráž  |  Napište nám  |  RSS  |  Hlavní zprávy do e-mailu

Centrum.cz  |  Atlas.cz 1999 – 2025 © Economia, a.s.  |  O nás  |  Všechny služby  |  Volná místa

Inzerce  |  Služby firmám  |  Všeobecné podmínky  |  Cookies  |  Nastavení soukromí  |  Ochrana osobních údajů  |  Zpracování osobních údajů  |  Audiovizuální mediální služby  |  Nápověda

Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků, je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
Bez souhlasu Economia, a.s. je zapovězeno též rozmnožování obsahu pro účely automatizované analýzy textů nebo dat podle ustanovení § 39c autorského zákona.