historické letadlo

Budeme auty létat a letadly jezdit po dálnici? Divoké sny konstruktérů včera a dnes

Budeme auty létat a letadly jezdit po dálnici? Divoké sny konstruktérů včera a dnes

Prohlédnout si 26 fotografií

Liberty je dvousedadlový tříkolový vírník, který od letoška vyrábí nizozemský start-up PAL-V. Zásluhou pomocné tlačné vrtule, kterou pohání dva motory Rotax, dokáže letět rychlostí 180 km/h a po silnici jet až 160 km/h. Ke startu potřebuje 180 m dlouhou dráhu a dolet má až 500 km.

V nabídce jsou dvě verze, levnější přijde na cca 11 mil. Kč, a to včetně pilotního kurzu. Lépe vybavená pak na cca 16 mil. Kč. Přeměna mezi jednotlivými režimy trvá pět až deset minut, přičemž při jízdě po silnici jsou vrtule složené na střeše.

Slavná Tatra na archivních fotkách. Teď jí hrozí konec

Slavná Tatra na archivních fotkách. Teď jí hrozí konec

Prohlédnout si 25 fotografií

Originál stojí v původním stavu v dopravní hale Národního technického muzea v Praze.

Opodál je i vůz s registrační značkou P-1.

Aviatická pouť nabídne letecké boje na východní frontě

Aviatická pouť nabídne letecké boje na východní frontě

Organizátoři připravují 23. ročník pouti, která se koná na pardubickém letišti

DC-3 na letišti v Ruzyni

DC-3 na letišti v Ruzyni

Prohlédnout si 26 fotografií

Na přistání po letu z Varšavy jde legenda dopravního letectví DC-3.

Je jí 68 let, ale ubrzdí to.

Původní bojová letadla se z Evropy sletí do Pardubic

Původní bojová letadla se z Evropy sletí do Pardubic

Aviatická pouť se letos bude konat 2. a 3. června v Pardubicích

Před 75 lety přistálo v Ruzyni první letadlo. Jak se od té doby letiště změnilo?

Před 75 lety přistálo v Ruzyni první letadlo. Jak se od té doby letiště změnilo?

Prohlédnout si 20 fotografií

První letoun, který přistál na letišti Ruzyně. Stroj Douglas DC-2 na lince Československé letecké společnosti z Piešťan přes Zlín a Brno přišly 5. dubna 1937 přivítat davy lidí.

První letní letový řád ruzyňského letiště.