Před samotnou koupí auta se může vyplatit přemýšlet nejenom o výbavě a barevném vyvedení metalízy. Za úvahu rozhodně stojí zvážit i to, jak často budete svůj vůz využívat, kolik hodláte najet a jestli se náhodou nedá dosáhnout týž dopravní efekt jiným způsobem než koupí (a provozem) vlastního vozu. Hodláte si pořídit auto? Jistě chvályhodný čin, přispějete k nárůstu HDP, potěšíte manželku, možná i tchyni, nazlobíte sousedy a konečně můžete tu starou šunku prodat do bazaru a vylepšit si sebevědomí. Jenom se tak chvilku zamysleme a sčítejme, jak bude vypadat naše investice v horizontu jednoho roku a případně, jak stejného efektu můžeme dosáhnout jinými způsoby. Autem se v zásadě můžete přepravovat: a) vlastním, b) půjčeným z půjčovny, c) i s řidičem - v taxíku, d) půjčeným od zaměstnavatele. Rozeberme si jednotlivé varianty. Vlastní auto 1. Pořizovaným vozem bude 3 roky stará Škoda Felicia, s motorem 1,3 l o výkonu 50kW. Její cena se pohybuje v závislosti na jejím stavu cca kolem 150.000 Kč. O rok starší vozy stejné kategorie se na trhu prodávají za cca 130.000 Kč. Za dobu jednoho roku tak klesne hodnota vaší investice o 20.000 Kč. U takového auta pravděpodobně budete stát o havarijní pojištění. To lze pořídit v závislosti na parametrech pojistné smlouvy a jednotlivé pojišťovně okolo 7 tis. Kč. Pojištění smluvní odpovědnosti z provozu vašeho vozidla (povinné ručení) vás přijde bratru okolo 3,5 tis. Kč. Hodláte jezdit po dálnici (1 tis.) a taky se zodpovědně připravíte na zimu - pořídíte tedy zimní obutí - 6 tis. Kč. Pravidelně budete navštěvovat servis, při tomto věku auta ještě nemusíte mít problémy s tlumiči, či výfukem a spokojíte se tedy s běžnou údržbou, podle vyjádření autorizovaného servisu, za rok cca 5,5 tis. Kč. Čím horším podmínkám bude vaše auto vystaveno, tím dříve ho ohlodá zub času, budete tedy garážovat - počítejme cca 12 tis. za rok. Sečteno a podtrženo, vaše investice se sníží o 20 tis. a z peněženky vytáhněte dalších 7+3,5+1+6+5+12 = 35 tis. Kč. Celkem tedy "díky" této investici přijdete o cca 55 tis. Kč. Ještě jste nevyjeli. Najedete za rok 10.000 km, zaplať pánbů bez nehody. Na benzínu utratíte při průměrné spotřebě 7,5l/100 km a ceně 24 Kč/l Naturalu 95 celkem 18.000 Kč. Za svoji cestovatelskou potřebu tedy v této variantě přímo či nepřímo zaplatíte 73 tis. Kč. Auto z půjčovny Uvedené auto půjčené z půjčovny vám ochotně zapůjčí za ceny kolem 14 tis. Kč za měsíc a veškerý servis (kromě garáže) máte v ceně. Platíte si tedy benzín, opět zmíněných 18 tis. Kč za rok. Celkem tedy zaplatíte 186 tis. Kč. Úplně jinak by vypadala kalkulace, která by zohledňovala počet dní, ve kterých se máte někam vozem dopravovat. Vzhledem k ceně požadované autopůjčovnou (cca 500 Kč/ den) by vycházelo, že můžete mít auto půjčeno celkem 110 dní, abyste utratili stejné peníze jako ve variantě první. TAXI Taxikáři jsou lidé se špatnou pověstí, ale rozhodně to neplatí pro všechny osoby provozující toto povolání. Bylo by dost obtížné zařídit, aby vás taxikář odvozil v průběhu roku celkem 10.000 km a nestalo se, že byste museli platit za zpáteční cestu. Na druhou stranu by při takové vzdálenosti jistě existovala možnost dohodnutí lepší než běžné ceny. Schématicky proto počítejme 20 Kč/ km, celkem tedy 200.000 Kč. Auto od zaměstnavatele Zaměstnavatel vám může poskytnout svoje vozidlo k bezplatnému (nebo i úplatnému) pronájmu pro osobní účely. Podle zákona o dani z příjmů se váš daňový základ měsíčně zvýší o 1% z nové ceny takto poskytnutého vozidla. Při původní ceně takové Felicie, která mohla činit 250 tis. se tudíž jedná o 2,5 tis. Jste-li osoba s průměrným výdělkem v ČR, pak vaše daňová povinnost vzroste o 6 tis. Kč. Bude záležet na dohodě s vaším zaměstnavatelem, jakým způsobem se budete podílet na nákladech, které musí zaměstnavatel v souvislosti s provozem auta vynaložit. V této nejjednodušší variantě vás provoz auta bude stát 6 tis. na daních + 18 tis. Kč na benzínu, celkem tedy 24 tis. I kdybyste nabídli svému zaměstnavateli, že jej budete dočasně sponzorovat a uhradíte mu částku 1 tis. Kč měsíčně za nájem auta, pořád vás tato varianta vychází nejlevněji. Jaký je závěr? Tyto triviální součty v zásadě potvrzují reklamní slogan Štěpána Šafránka z Básnické ságy, že totiž: "nejlevnější auto je takové, které si nekoupíte!".