Anketa Tatra: Zatím 150 tisíc hlasů pro tatrovky

Red Eko
13. 8. 2008 16:41
Hlasovat můžete do 30. srpna. Vede T603.
Ke koupi nového vozu lákala ve své době Tatra ve spojení s ladnou baletkou v přírodě.
Ke koupi nového vozu lákala ve své době Tatra ve spojení s ladnou baletkou v přírodě. | Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz

Kopřivnice/Praha - Více než 150 tisíc hlasů rozdělili čtenáři Aktuálně.cz. Během týdne nasbíraly tatrovky přes 15 tisíc hlasů a čekají na další. Až do 30. srpna totiž můžete dát svůj hlas hned třem modelům, které by mohly v limitovaných sběratelských sériích znovu vyjet do ulic.

O vaši přízeň se uchází deset modelů napříč celou modelovou řadou osobních vozů, které kdy kopřivnická Tatra vyrobila.

Některé z nich by dokonce měly šanci dostat se vůbec do výroby, protože doposud to byly jen prototypy, což platí například o netypické T90 či Tatře V570. 

Ještě jste nehlasovali? Vyberte i Vy v naší anketě, tatrovácký model, který znovu firma vyrobí.

Již od začátku hlasování s velkým náskokem vede populární T 603. Za ní se s odstupem několika tisíc hlasů drží modely T 87 a T 600.

Vybírat je možné z těchto typů: T 57 a jeho varianta T 57a, T 75, V 570, T 70, T 87, T 90, T 97, Tatraplan T 600 a T 603. Všechny vozy vám postupně představujeme ve fotogaleriích.

Prohlédněte si fotogalerii tatrovek:

Tatra 600 - dobová reklama.
Tatra 600 - dobová reklama. | Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz
Tatraplán: Legenda, která okouzlila generace
Tatra v roce 1935 postavila 2 prototypy velkého osobního vozu T 90.
Tatra v roce 1935 postavila 2 prototypy velkého osobního vozu T 90. | Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz
Tatra 90: prototyp, který nikdy nevyjel na silnice
Jízdní vlastnosti vozu se výrazně zlepšily díky zajímavým konstrukčním řešením zadního i předního zavěšení kol.
Jízdní vlastnosti vozu se výrazně zlepšily díky zajímavým konstrukčním řešením zadního i předního zavěšení kol. | Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz
Tatra 603,výjimečná a nezapomenutelná limuzína
Rozchod nápravy vpředu i vzadu je shodně 1250 mm, rozvor 2700 mm a dosáhnout lze rychlosti až 90 km/h.
Rozchod nápravy vpředu i vzadu je shodně 1250 mm, rozvor 2700 mm a dosáhnout lze rychlosti až 90 km/h. | Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz
Tatra 75: kabriolet i veliké rodinné auto
Zcela nový tvar karoserie se měl co nejvíce přiblížit dokonalému aerodynamickému tvaru.
Zcela nový tvar karoserie se měl co nejvíce přiblížit dokonalému aerodynamickému tvaru. | Foto: Tatraportal.com, Aerotatra.czweb.org a Tatramuseum.cz
Tatra V570, předchůdkyni VW Brouk
Tatra T57a má oproti předchozímu modelu T57 modernější a zaoblenější karoserii.
Tatra T57a má oproti předchozímu modelu T57 modernější a zaoblenější karoserii. | Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz
Tatra T57, populární Hadimrška vs. kabriolet T57a

Exkluzivně lze hlasovat na stránkách Aktuálně.cz, či vyplnit anketní lístek přímo v kopřivnickém muzeu Tatry.

Pořadí vybraných tatrovek v průběhu hlasování*
Model vozu Počet hlasů
T 603 35 693
T 87 29 266
T 600 20 816
T 57a 15 912
T 90 12 419

Zdroj: Aktuálně.cz, Pozn: *dne 13. 8. 2008 v 16:05 hod.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy