Anketa Tatra: Jdeme do finále, poslední den hlasování

Redakce

30. 8. 2008 14:17

Končíme v sobotu o půlnoci, podpořte svůj model

Tatra T603: 1956 - 1967, vyrobeno 20422 kusů. Luxusní aerodynamická limuzína vyznačující se výtvarnou čistotou linie vozu i vypracováním detailů. Umožňovala rychlou a bezpečnou jízdu a stala se oblíbeným vozem nejen ministrů a ředitelů, ale i řady sportovních jezdců. | Foto: Tatra

Prohlédněte si jednotlivé modely ve fotogaleriiích:
Více o anketě Tatra čtěte ve speciálu na stánkách Aktuálně.cz

Podívejte se na fotogalerie jednotlivých modelů:

Tatra 97 - dobová reklama. \| Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz	Podívejte se na Tatru, jejíž výrobu Hitler zakázal
Luxusní aerodynamická limuzína Tatra 87 navázala na předchozí model T 77, oproti kterému je podstatně lehčí (1400 kg) a motor má větší výkon (75k při 3500 ot./min.). \| Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz	Ohlédnutí za T87, kterou cestovali Hanzelka a Zikmund
Osobní automobil Tatra 70 pohání vodou chlazený řadový šestiválec o objemu 3406 ccm s výkonem 65 koní (48 kW), který dává 2400 kg těžkému vozu rychlost až 110 km/h. \| Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz	Limuzína T70: prezidentský luxus na vlastní oči
Tatra 600 - dobová reklama. \| Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz	Tatraplán: legenda, která okouzlila celé generace
Tatra T90: 1935, vyrobeny dva kusy, prototyp super-luxusního aerodynamického vozu. \| Foto: Tatra	Tatra 90: prototyp, který nikdy nevyjel na silnice
V roce 1963 byl vůz upraven. V předním čele karoserie byly zabudovány 4 reflektory, změnila se přístrojová deska i motor. V roce 1966 byly poprvé použity posilovače brzd a v roce 1969 dostal vůz kotoučové brzdy na všechna 4 kola. \| Foto: tatraportal.com, aerotatra.czweb.org, tatramuseum.cz	Tatra 603, výjimečná a nezapomenutelná limuzína
Zcela nový tvar karoserie se měl co nejvíce přiblížit dokonalému aerodynamickému tvaru. \| Foto: Tatraportal.com, Aerotatra.czweb.org a Tatramuseum.cz	Tatra V570, předchůdkyně populárního lidového vozítka VW Brouk
Přední kryt motoru Tatra 75. Čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený čtyřválec s hliníkovou klikovou skříní dává téměř tunu těžkému autu výkon 22kW při 2800 ot./min. Průměrně motor (1689 ccm) spotřebuje na 100 km přibližně 10-11 litrů benzínu a 0.1 litru oleje. \| Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz	Tatra 75: kabriolet i veliké rodinné auto
Tatra T57 - přístrojová deska. Volant je (dnes už nezvykle) vpravo. \| Foto: Tomáš Adamec, Aktuálně.cz	Tatra T57, populární Hadimrška vs. kabriolet T57a ve světle reflektorů