Elektromobilita

Bentley mění strategii. Místo legendárních dvanáctiválců bude vyrábět jen elektroauta

Bentley mění strategii. Místo legendárních dvanáctiválců bude vyrábět jen elektroauta

Bentley skončí s výrobou benzinových dvanáctiválců. V roce 2030 chce nabízet pouze elektromobily.

Hummer se po deseti letech vrací. Terénní ikona už nehltá benzin, jezdí bez emisí

Hummer se po deseti letech vrací. Terénní ikona už nehltá benzin, jezdí bez emisí

Prohlédnout si 40 fotografií

Koncern GM oživuje legendární jméno Hummer.

Nedostane ho ale SUV s vysokou spotřebou benzinu, nýbrž elektrický pick-up automobilky GMC.

Francouzské kladivo na revoluční Volkswagen. Elektrický Renault Mégane přijede za rok

Francouzské kladivo na revoluční Volkswagen. Elektrický Renault Mégane přijede za rok

Prohlédnout si 22 fotografií

Renault Mégane měl poprvé premiéru v roce 1995. Koncept eVision pak ukazuje jeho budoucí podobu.

Jde o elektromobil, který by se měl začít vyrábět ještě před koncem příštího roku.

Brusel, Paříž i Berlín investují miliardy do čistého vodíku. A přemýšlí, kde ho vzít

Brusel, Paříž i Berlín investují miliardy do čistého vodíku. A přemýšlí, kde ho vzít

Investice desítek miliard eur jsou příslibem, že se uplatnění vodíku v dopravě dá do pohybu. S požadovanou kvantitou ale rostou i technické otazníky.

Dacia zahajuje elektrickou revoluci. Spring bude nejlevnější elektromobil v Evropě

Dacia zahajuje elektrickou revoluci. Spring bude nejlevnější elektromobil v Evropě

Prohlédnout si 35 fotografií

Nejde o zcela nový model, jako Renault City K-ZE se Spring prodává již na čínském trhu.

Stejná je tak použitá technika s 33kW elektromotorem.

Jiří Maláček, šéf Škody ČR: Musíme lidi přesvědčit, že elektromobily nejsou nutné zlo

Jiří Maláček, šéf Škody ČR: Musíme lidi přesvědčit, že elektromobily nejsou nutné zlo

Jak přesvědčit české zákazníky, aby kupovali elektromobily? Stane se Škoda lídrem na poli energetických firem? A co s vyřazenými bateriemi?

Týden s nejočekávanějším autem roku. První test revolučního elektromobilu VW ID.3

Týden s nejočekávanějším autem roku. První test revolučního elektromobilu VW ID.3

Prohlédnout si 45 fotografií

Platforma umožňuje modulární zástavbu baterií. VW ID.3 se tak bude prodávat se třemi různými kapacitami akumulátorů. My jsme testovali prostřední s využitelnými 58 kWh a udávaným dojezdem až 425 kilometrů.

Auto má 150 kW elektromotor, který pohání zadní kola.

Lampa jako nabíječka elektromobilu. Praha uvažuje, jestli lze na dobíjení i vydělat

Lampa jako nabíječka elektromobilu. Praha uvažuje, jestli lze na dobíjení i vydělat

Jak vybudovat dobíjecí síť v centru měst? V Praze se pomalu rozbíhá projekt dobíjení elektromobilů připojením k chytrým pouličním lampám.

Elektromobil poslední záchrany. Koncept Nissan Re-Leaf má pomoci při blackoutu

Elektromobil poslední záchrany. Koncept Nissan Re-Leaf má pomoci při blackoutu

Prohlédnout si 17 fotografií

První české ceny Volkswagenu ID.4. Je dražší než Enyaq, má ale výrazně lepší výbavu

První české ceny Volkswagenu ID.4. Je dražší než Enyaq, má ale výrazně lepší výbavu

Prohlédnout si 22 fotografií

Volkswagen ID.4 1st stojí v Česku od 1 224 900 korun.

V útrobách má, stejně jako verze 1st Max, 150kW elektromotor, který pohání zadní nápravu.

Pořídili jste, nebo chcete koupit elektromobil? Poradíme, jak se s ním správně sžít

Pořídili jste, nebo chcete koupit elektromobil? Poradíme, jak se s ním správně sžít

Je třeba se řízení elektromobilu bát? Vysvětlíme, jak se správně s řízením elektromobilu sžít a jak se správně připravit.

Evropské baterie do elektromobilů? Přijdou brzy, ale od asijských firem

Evropské baterie do elektromobilů? Přijdou brzy, ale od asijských firem

Snaha dohnat východní konkurenci se naplňuje jen z části. Polovinu baterií v Evropě budou vyrábět firmy z Číny a Koreje.

Elektrická revoluce Volkswagenu pokračuje. SUV ID.4 je dvojčetem Škody Enyaq

Elektrická revoluce Volkswagenu pokračuje. SUV ID.4 je dvojčetem Škody Enyaq

Prohlédnout si 35 fotografií

To stojí na modulární platformě MEB, stejně jakou sourozenci Škoda Enyaq iV a Audi Q4 e-tron.

Zatím se nabízí jen ve variantě se 150kW elektromotorem před zadní nápravou.

Auto za 600 000 a baterie "za hubičku". Sliby Elona Muska přesto investory nepotěšily

Auto za 600 000 a baterie "za hubičku". Sliby Elona Muska přesto investory nepotěšily

Sebevědomé vize zatím postrádají hmatatelné důkazy. Musk navíc nepředstavil očekávanou baterii s výdrží 1,6 milionu kilometrů.

Na palubě osm míst a vlastní elektrárna. Test Fordu Tourneo Custom do zásuvky

Na palubě osm míst a vlastní elektrárna. Test Fordu Tourneo Custom do zásuvky

Prohlédnout si 37 fotografií

Až na tužší nastavení zadní nápravy se jedná o skvělé auto pro velkou rodinu.

V oranžové barvě navíc osobní dodávka Fordu boduje povedeným designem.

Francouzi dotahují elektrický VW ID.3. Citroën ë-C4 je levnější a má podobný dojezd

Francouzi dotahují elektrický VW ID.3. Citroën ë-C4 je levnější a má podobný dojezd

Prohlédnout si 14 fotografií

Ten stojí od 35 600 eur, Francie však poskytuje štědrý bonus sedm tisíc eur na nákup elektromobilu. Reálně tak auto začíná na 28 600 eurech.

Výbava je poměrně solidní, stejně jako dojezd 350 km.

Lucid Air drtí technikou konkurenci. Postavil ho stejný člověk jako Teslu Model S

Lucid Air drtí technikou konkurenci. Postavil ho stejný člověk jako Teslu Model S

Prohlédnout si 27 fotografií

Lucid Air je novou elektrickou limuzínou od poměrně neznámé americké automobilky.

Slibuje nejlepší parametry v segmentu, které zašlapou Porsche Taycan i Teslu Model S.

Dánsko přemýšlí, kde vzít peníze na elektromobily. Odvést je mají řidiči "spalováků"

Dánsko přemýšlí, kde vzít peníze na elektromobily. Odvést je mají řidiči "spalováků"

V Dánsku chtějí v roce 2030 na silnicích milion elektroaut. Potřebují na to dotace, které ale nesmí ohrozit státní rozpočet a štědrý sociální systém.

Elektrické Citigo končí. Menší auta do zásuvky ve škodováckých plánech zatím nejsou

Elektrické Citigo končí. Menší auta do zásuvky ve škodováckých plánech zatím nejsou

Škoda končí s elektrickou verzí městského minivozu Škoda Citigo. Nechystá ale ani plug-in hybridní Kodiaq.

Když Uberem, tak elektromobilem. Firma chce mít do roku 2040 auta jen na elektřinu

Když Uberem, tak elektromobilem. Firma chce mít do roku 2040 auta jen na elektřinu

Americká společnost Uber Technologies, která je provozovatelem alternativní taxislužby, chce mít do roku 2040 ve svém vozovém parku jen elektromobily.

Předchozí 39 Pokračovat