K dnešnímu dni vlastníme 27,4 procenta akcií Volkswagenu, ohlásila hrdě automobilka Porsche. A v nejbližší době by ráda získala další balík, kterým by svůj podíl zvýšila na 29,9 procenta.
Proč ne rovnou třicet? Ona desetina procenta totiž Porsche dělí od nucené nabídky převzetí firmy. Pokud by se její podíl totiž vyšplhal na třicet procent, musel by výrobce aut Porsche nabídnout akcionářům odkup celé firmy.
Přestože to zástupci Porsche zatím nepotvrdili, jejich zájem o Volkswagen je zřejmý. Svědčí o tom i plán vydat akcie v hodnotě osmi miliard eur. Ty by mohly sloužit právě na financování náročné fúze.
K nakoupení zbylých dvou třetin by ale Porsche potřebovalo asi dvacet miliard eur.
Spory o budoucnost
O dalších krocích Porsche ale vedou analytici spory.
"Jasně vyjádřený zájem Porsche o Volkswagen může dát dobrý základ zhodnocení akcií firem," tvrdí banka JP Morgan, která zvýšila cílovou hodnotu akcií Volkswagenu o dvacet euro.
"Nemyslím si, že by Porsche chtělo koupit Volkswagen, ale jistě se bude snažit jako šéfa dozorčí rady protlačit svého člověka a zvýšit tak ve firmě svůj vliv," říká Albrecht Denninghoff, analytik Commerzbank.
Kam s vládou
V cestě za ovládnutím Volkswagenu ale stojí ještě dolnosaská vláda. Ta sice vlastní pouze dvacet procent, ale podle padesát let starého zákona jsou s těmito akciemi spojena zvláštní práva. Jedním z nich je i veto u důležitých rozhodnutí.
Tento "Zákon o Volkswagenu" má silného zastánce v premiérovi Dolního Saska Christianu Wuffovi. Ten brání zákon zuby nehty s odůvodněním, že stát by měl mít kontrolu nad tak strategicky významnými podniky, jako je automobilka.
To se ale nelíbí Evropské komisi, která tento zákon považuje za odporující volné konkurenci. Za měsíc by měl Evropský soud rozhodnout o jeho legitimnosti. A pak se firmě Porsche buď uvolní, nebo zcela uzavře cesta k převzetí německé automobilky.
