Během 150 let nádraží kromě několika změn názvu doznalo i stavebních změn - patří sem zejména zprovoznění severojižní magistrály, jež v roce 1978 historickou budovu necitlivě odřízla od Vrchlického sadů. Zároveň před historickou budovou vznikl nový vestibul se stanicí metra v podzemí a parkovištěm na střeše.
