Do trupu plavidla odborníci zabudovali příčnou ocelovou rouru se zařízením se dvěma vrtulemi. Vrtule pohání elektromotor napájený pomocným dieselagregátem, což je náhradní zdroj elektrické energie, jak uvedl Jan Bukovský z Ředitelství vodních cest ČR.
Foto: Ředitelství vodních cest ČR
