Zatímco na delších, kopcovitých či nejvíce vytížených tratích chce dopravní podnik využívat elektrobusy s dynamickým dobíjením (i během jízdy), jinde nasadí „jen“ elektrobusy se statickým dobíjením (při čekání na konečné). Druhý typ chystá pro elektrifikaci linky číslo 207 mezi Ohradou a Staroměstskou. (Snímek je z krátkého testování elektrobusu Siemens-Rampini v roce 2014).
