Svou plánovanou životnost - 15 let - dokázala většina souprav překonat nejméně dvojnásobně. Ještě v roce 2005 bylo v pražské příměstské dopravě v provozu 29 těchto starších souprav oproti 17 novým CityElefantům. (Na fotce je "hřbitov" vlaků v pražské Michli.)
