Unikátní kilometr dlouhý vlak operoval v Česku. Umí si sám pod sebou opravit trať

Kolejové lože pročistí, podrtí a smíchá s novou štěrkodrtí pro vytvoření konstrukční vrstvy. Následně doplní štěrk a provede první podbití kolejí.

Foto: Jakub Plíhal