Unikátní kilometr dlouhý vlak operoval v Česku. Umí si sám pod sebou opravit trať
22/24
Unikátnost stroje je též v tom, že koleje není třeba nijak sundavat a na už opravené a podbité kolejnice je možné rovnou omezenou rychlostí vjet. Proto také po nich polovina soupravy postupuje.
