Když se premiér Andrej Babiš (ANO) v září sešel se zástupci spolku Alternativa středočeské D3, vysloužil si tím kritiku od předsedy jihočeské ODS Martina Kuby. Babiš tehdy iniciativě slíbil, že se zamyslí nad alternativami, kudy by dálnice místo plánované trasy oblastí Posázaví mohla vést. Podle Kuby ale žádné jiné silniční varianty neexistují, politik volá po co nejrychlejší dostavbě dálnice.
Přesně před 145 lety vyjela od Invalidovny první koněspřežná tramvaj v Praze, takzvaná "koňka". Původní trasa vedla z Karlína k tehdy vznikajícímu Národnímu divadlu. Později se provoz rozšířil o dalších pět linek. Na přelomu 19. a 20. století ale dopravní prostředek tažený koňmi začala vytlačovat elektrická tramvaj Františka Křižíka.
Pardubičtí zastupitelé chtějí odvolání šéfky East Bohemian Airport (EBA) Hany Šmejkalové. Důvodem je mimořádná odměna 225 000 Kč, kterou má dostat i přes propad v hospodaření a krizi v letectví. Odměnu si přitom odhlasovala v představenstvu i ona sama.
Letoun L-39NG, který vyrábí Aero Vodochody, splnil oficiální podmínky pro mezinárodní letový provoz včetně bezpečnostních požadavků. Stroj proto získal certifikaci, která je základním předpokladem pro dodávky zákazníkům, sdělil mluvčí Aera Vodochody Tobiáš Tvrdík.
Od pátku je možné koupit elektronicky jednotnou jízdenku na železnici, která funguje ve zkušebním provozu na dvou tratích. Dosud bylo možné jednotné jízdenky kupovat pouze u pokladen. Ostrý provoz jednotné jízdenky bude spuštěn spolu s novým jízdním řádem v polovině prosince.
Ve vlacích a autobusech začínají v posledních dnech znovu ubývat cestující. Pokles je podle dopravců zatím mírný a nedosahuje úrovně jako na jaře, současný epidemiologický vývoj však může situaci dále zhoršovat. Další propad lze v nejbližších dnech očekávat zejména v mezinárodní dopravě. Ve vlacích nyní jezdí zhruba 75 procent obvyklého počtu cestujících.
Ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO) si stojí za tím, že nová dálnice D3 ve Středočeském kraji by měla vést přes Posázaví. Řekl to na jednání středočeských starostů v Praze. Před týdnem se s odpůrci této varianty setkal premiér Andrej Babiš (ANO). Ten loni k posázavské variantě dálnice řekl, že o ní rozhodla vláda už před 20 lety a že nelze vyhovět všem.
Pan Kryštof chtěl s aerolinkami Ryanair letět do irského Dublinu letos v červnu. Kvůli pandemii koronaviru mu ovšem letecká společnost měsíc před odletem termín zrušila a na žádost o vrácení peněz stále nereaguje. Infolinka podle něj zůstává přetížená i po několika měsících a jediné, co má v ruce, je poukaz na náhradní let s roční platností. Ten přitom směli dopravci vydávat jen dočasně.
U Loun se v pátek začalo pracovat na rozšíření doposud dvoupruhové silnice na dálnici D7. Stavět se bude zhruba šestikilometrový úsek, zatím bez omezení provozu. Hotovo bude podle Ředitelství silnic a dálnic v polovině roku 2022. Úsek je nechvalně známý pro dvě tragické nehody, při jedné z nich zemřelo osm lidí.
Česká letecká skupina Smartwings podala v USA žalobu na výrobce letadel Boeing. Uvedly to ve čtvrtek Lidové noviny (LN). Důvodem je podle deníku to, že skupina Smartwings zatím nedostala od Boeingu náhradu škod za nucenou odstávku letadel Boeing 737 MAX.
Zprovoznění dálničního obchvatu Českých Budějovic v úseku Úsilné - Staré Hodějovice se odkládá o další rok. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) nyní počítá se zahájením provozu až v roce 2024, uvedla jihočeská příloha deníku MF Dnes. Za odklady jsou problémy u kilometrového tunelu Pohůrka, u kterého museli stavbaři kvůli agresivní spodní vodě změnit technologii stavby.
Kvůli povinnosti nosit roušky v dopravních prostředcích zrušily České dráhy používání píšťalek, kterými průvodčí dávají signál strojvedoucím. Opatření, které souvisí s pandemií koronaviru, je zatím dočasné. Oproti tomu soukromý vlakový dopravce RegioJet z tohoto signálu neustoupí.
"Hradecká" dálnice D11 patří k nejdéle budovaným silničním stavbám v Česku. Ministr dopravy Karel Havlíček (ANO) nyní na Twitteru uvedl, že jeden z úseků (Hradec Králové - Smiřice) bude dokončen o půl roku dříve, v prosinci 2021. S polskou hranicí se ale D11 spojí nejdříve v roce 2024. Poláci přitom mezitím z druhé strany finišují s rychlostní silnicí S3, jež se má napojit právě na dálnici D11.
Ve švýcarském kantonu Ticino dnes otevřeli 15,4 kilometru dlouhý železniční tunel v průsmyku Monte Ceneri. Tunel, jehož výstavba stála 3,6 miliardy švýcarských franků (zhruba 88 miliard Kč), spojuje Camorino a Lugano a výrazně urychlí železniční přepravu mezi Švýcarskem a severem Itálie.
Zájem o letenky v létě po jarní krizi setrvale roste, nyní je oproti loňsku již zhruba na pětině. Prodeje však nadále ovlivňuje nejistá epidemiologická situace. Češi více volí cesty do Evropy, což snižuje průměrnou cenu letenek. Zároveň nyní s nákupem déle čekají na vývoj situace a častěji využívají jednosměrné letenky. Vyplývá to z informací prodejců letenek.
Přestavba pražského Vítězného náměstí má uvolnit jeho střed a vytvořit nový veřejný prostor. Podle experta je však současná podoba náměstí z dopravního hlediska nejbezpečnější. Úpravy podle něj budou vybízet chodce k přebíhání a zkomplikují křížení provozu aut a tramvají. Autor návrhu změn naopak vyzdvihuje třeba lepší přestupy na metro. Navíc vznikne i nový obchvat, který dopravu odvede jinam.
Stavbaři v pátek dokončili ražbu 840 metrů dlouhého tunelu Mezno na trati Sudoměřice-Votice. Díky přestavbě tratě se podle Správy železnic zkrátí cestování vlakem mezi Prahou a Táborem. Ražba tunelu začala loni v září.
Kamery na českých dálnicích odhalí od příštího roku automaticky auta, která nemají zaplacenou elektronickou dálniční známku. Nutností ale bude, aby provinilého řidiče následně fyzicky odchytla policie, stejně jako tomu dosud bylo u papírových kuponů. Stacionární kamery sice na službu automatického vygenerování náležitostí k pokutě připraveny jsou, nikoli však zákon o pozemních komunikacích.
Temné tunely podzemí uměleckým prostorem, jízda se sukulenty nebo asymetrické metro. To jsou jen některé z prvků, s nimiž pracovali studenti z Fakulty designu a umění Ladislava Sutnara Západočeské univerzity v Plzni (FDU ZČU), kteří se v klauzurních pracích zamýšleli nad tím, jak by mohly vypadat vozy budoucího pražského metra D. Prohlédněte si úchvatné futuristické vize od čtveřice studentů.
