Nová generace Hyundai i20 vsadila nejen na výrazný design exteriéru, ale také interiéru. Tam je novinkou třeba digitální přístrojová deska, dále se rozšířila také nabídka asistenčních systémů. Nově může mít i konkurent Fabie tempomat propojený s navigací, upozornění na rozjezd vozidla vpředu nebo sledování mrtvých úhlů. Zavazadelník čtyři metry dlouhého vozu pojme 351 litrů nákladu. Pod kapotou se poprvé objeví 48V mild hybrid, a to v kombinaci s litrovým tříválcem T-GDI. Verze se 73 kW jej má na přání, s 88 kW ve standardu. Základem nabídky bude dvanáctistovka bez přeplňování o výkonu 62 kW.
