Výrazná změna dálničních známek. Strany před volbami slibují řidičům i nemožné

Jan Matoušek Jan Matoušek
před 3 hodinami
Volební místnosti se otevřou už první říjnový týden a jednotlivé strany, hnutí či koalice představují smělé plány snad ve všech oblastech. Automobilovou dopravu nevyjímaje. Dvě největší uskupení ANO a Spolu se předhánějí, kolik za čtyři roky zprovozní kilometrů dálnic. Nejodvážnější sliby ale mají Motoristé sobě, kteří chtějí reformu dálničních známek i fungování městských radarů.
Lídři Pirátů před ministerstvem spravedlnosti, kde požadovali odchod ministra financí Zbyňka Stanjury z vlády
Lídři Pirátů před ministerstvem spravedlnosti, kde požadovali odchod ministra financí Zbyňka Stanjury z vlády | Foto: Radek Bartoníček

Piráti

Podobně jako u Starostů, ani u Pirátů nic proti zákazu spalovacích motorů v programu nenajdete, snad jen zmínku, že přechod na čisté technologie má probíhat rozumným tempem s ohledem na realitu. Naopak slibují plné využití evropských fondů na rozvoj bezmotorové dopravy, to znamená podobně jako u Starostů mimo jiné cyklostezek. Piráti také chtějí lidem vrátit polovinu příjmů z emisních povolenek, aby na ně tolik nedopadlo možné zvýšení cen paliv kvůli emisním povolenkám.

Jinak se program strany vedené Zdeňkem Hřibem automobilové dopravě také příliš nevěnuje. Zaujal ale bod, podle něhož by plochy venkovních parkovišť měly být zakryty fotovoltaikou, což má zajistit kromě více energie ze slunce i stín, po němž řidiči často volají hlavně v létě. 

Silnice pak chtějí Piráti udržovat na základě dat pomocí moderních technologií, konkrétně ale tento bod rozepsán není. Stejně jako výstavba silniční sítě kromě toho, že přednost mají dostat dopravní stavby s největší přidanou hodnotou pro společnost (poměr nákladů a přínosu). Zvýšit se má i bezpečnost zranitelných účastníků provozu, konkrétní legislativní kroky ale Piráti v programu nemají.

 
Mohlo by vás zajímat

Právě se děje

Další zprávy