V Kasselu pracuje na 15,5 tisíce lidí a jedná se o největší závod na výrobu dílů, který VW provozuje. Vznikají tam převodovky, karosářské komponenty, výfukové systémy, systémy pro elektromobily nebo různé náhradní díly. Také tam probíhá repasování starších motorů a převodovek. Podle Automobilwoche je uzavření nepravděpodobné, úpravu kapacit vzhledem k předpokládanému snižování produkce aut se spalovacími motory ale vyloučit nelze. Místním odborům se ale případné propouštění příliš nelíbí.
