O další zlepšení kvality zvuku, který je možný uslyšet z reproduktorů v osobním automobilu se snaží odborníci automobilek ve spolupráci s prémiovými dodavateli highendových systémů. Audi, podobně jako řada jiných automobilek, spolupracuje s techniky značek Bang & Olufsen a Bose.
V současné době ke zjištění možností a dalšímu posunutí vývoje instalovali do vozu Audi Q7 celkem 62 reproduktorů. Pět je vysokotónových, pět hlubokotónových a zbývajících 52 středotónových. Umístěné jsou na přístrojové desce pod předním oknem, ve střešních sloupcích a ve dveřích. Má to ale svůj háček. Toto pokusné Audi by nebylo příliš praktické. Velkou část část jeho zavazadlového prostoru totiž zabírá obrovský zesilovač propojený tlustými kabely se třemi PC.
Audi Sound Concept vychází z fyzikálního principu označovaného termínem syntéza vlnových polí, díky němuž lze na čelo libovolné zvukové vlny pohlížet také jako na výsledek překrytí jednotlivých vln. V akustice to znamená, že zvukovou vlnu lze imitovat velkým počtem malých zdrojů zvuku umístěných těsně za sebou podél čela vlny.
Systém i z konvenčních stereo nahrávek dokáže vytvořit zcela nový zvukový obraz. Petr Gleim z Audi k tomu vysvětluje: „Dokážeme totiž simulovat libovolné čelo vlny. U stereo nahrávky můžeme vytvořit zvuk, jako by oba reproduktory byly umístěny daleko od sebe mimo interiér vozidla. A k tomu dokážeme vypočítat libovolný prostorový dojem, a to nikoli jako zvukový efekt, ale jako matematicky přesnou simulaci.
Takový systém samozřejmě nebude montován do běžných automobilů. Slouží jen k vývoji nových systémů, které pak skutečně využijí zákazníci v sériových modelech.
