To nejlepší z Plzně. Nesmrtelné Eso vzniklo Sovětům navzdory, v provozu je dodnes

8/14 Přehled fotografií
Lokomotiva Škoda Eso typ 163
U lokomotiv řady 162 došlo k postupné výměně podvozku a tím zpomalení z rychlosti 140 na 120 km/h, dostaly označení 163.2.
Foto: Jaroslav Charvát