Škoda Forman šéfdesignéra Lubora Zelinky

Čtenáři se nám ozvali na základě článku. I oni vlastní Škodu Forman a mají s ní spoustu zážitků.

Formana začal šéfdesignér Lubor Zelinka se svým bratrem Honzou opravovat před pěti lety.

Nebyl zrovna v ideálním stavu.

V rodině už měli Favorita a také pick-up. I přesto byla práce na tomto Formanu občas oříšek.

Zelený lak nebyl původní, ale na autě ho nechali.

Škoda Forman šéfdesignéra Lubora Zelinky.

Sehnali kouřové světlomety a také kola z verze Sport Line.

Auto v zimě nejezdí, odpočívá.

Škoda Forman šéfdesignéra Lubora Zelinky.

Auta bratrů Zelinkových.

Škoda Forman je z první série výroby, před faceliftem.

Šéfdesignér na Formanu oceňuje i zajímavou historii vzniku.

Renovace byla náročná na čas i finance.

Formanů už po silnici moc nejezdí.

Hranaté škodovky v rodině Zelinků. Pick-upa ale bratr Honza před časem vyměnil za 1000 MB.

Škoda Forman šéfdesignéra Lubora Zelinky.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Pořídil si ho před 12 lety, líbila se mu jeho prostornost.

Dcera má prý Forman ráda, napsala o něm i slohovou práci.

Majitel oceňuje, že se v něm dá pohodlně vyspat.

Proto s ním vyrážejí často kempovat.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Zaujme přední maskou i netypickým rozměrem kol.

Forman se s rodinou Štěpánků často podívá i v zimě do hor.

Naposledy letos do Rakouska, kde prý lyžaři koukali, co to přijelo za exota.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

S autem prý Ondřej Štěpánek několikrát přestěhoval byt.

Pořídil ho před 12 lety za 17 tisíc korun.

S vozem jezdí často na chalupu.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Štěpánkovi vlastní také 110 L.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Škoda Forman Ondřeje Štěpánka.

Jiná moderní auta nevlastní. Jak se 110 L, tak s Formanem jezdí i na zahraniční dovolené.