Kompletní výsledky aukce veteránů. Půllitrová Jawa už není hit jako dřív, jiné stroje překvapily

Ani ne sedmnáctiletý Zdeněk Lacina se nedal odradit. Na sobotní aukci veteránů v Lysé nad Labem dorazil ze Zlína se svým otcem Zdeňkem a dvanáctiletým bratrem Šimonem. Neodbytně zvedal číslo nad hlavu pokaždé, když se dražila jedna z šesti uloženkových ČZ kubatury 125 a 180.

Nakonec se dočkal a poslední nabízená stříbrná stoosmdesátka z kolekce byla jeho. „Už jsme tady jednou byli, ale teprve teď se nám podařilo něco vydražit,“ usmívá se mladý nadšenec. Jeho otec doplňuje: „Máme sbírku hlavně československých motorek, hodně fichtlů. Baví nás to všechny a sdílíme to nadšení spolu, pak je společně opravujeme. Nechal jsem dražit syna, ať si to vyzkouší.“

Související

35 fotografiíProhlédnout si 35 fotografií

"Nové staré" ČZ lákají, skutečným pokladem je ale něco jiného, odhaluje renovátor

Trh veteránů značí mírné ochlazení, ale taky stabilitu

Sál výstaviště byl zcela zaplněný. Letos pořadatelé Retro Garáže vsadili na dřívější termín a účast přes čtyři tisíce lidí ukázala, že to byl správný krok. „Návštěvnost byla poslední březnovou sobotu ještě lepší než loni a znovu jsme se posunuli i v obratu, kdy jsme dosáhli rekordní částky 18 milionů korun,“ shrnul organizátor a hlavní licitátor Pavel Kočí. Z celkem 46 položek zůstala nevydražená pouze Škoda 130 RS.

Objem prodejů ukazuje, že trh s historickými motocykly a automobily je živý, i když už není tak rozbouřený jako krátce po covidu. „Nejsme v době, kdy by každá aukce lámala rekordy, ale to neznamená, že by trh ochladl. Spíš se stabilizoval. Pořád se prodává prakticky všechno, jen se víc rozlišuje kvalita a původ,“ doplňuje Kočí pro Hospodářské noviny.

Sběratelé pečlivě vybírají. Jawa 500 OHC 15/01 se vydražila za 687 500 korun, tedy relativně skromně oproti dřívějším rekordům přes milion. „Ukázalo se to už na podzim. Těchto motorek je teď na trhu víc a cena není tak vysoko jako dřív,“ vysvětluje Kočí.

Naopak Jawa 250/623 UŘ, tedy unifikovaná řada, která se v inzerci objevuje málokdy, se vyšplhala na 607 200 korun.

Související

20 fotografiíProhlédnout si 20 fotografií

Černá loď pluje krajinou. Projeli jsme Tatru 603, má původní značku a míří do aukce

Velký zájem přitahoval čtyřtaktní prototyp ČZ 180/487 OHC, jenž byl dlouho považován za „ztracený“. Vydražil se za 282 tisíc korun. „Upřímně jsem čekal i vyšší částku, s ohledem na její unikátnost,“ přiznává však Josef Janeček, sběratel a renovátor, který ve strakonické továrně pracoval téměř 50 let.

Dalším překvapením byla ČZ 125 A, odhadovaná mezi 130–170 tisíci, která se nakonec vyšplhala na 258 500 korun a skončila u sběratele Jaromíra Lošťáka z Olomouce spolu s ČZ 180/487 Rolandem. „Mám početnou sbírku československých motorek. Nejraději mám mopedy. V minulosti jsem tu už jednou dražil a pak mi bylo líto, že jsem ustoupil, takže tentokrát jsem nechtěl přijít o žádný kus, který mě zaujal,“ vysvětluje Lošťák, který si motorky i sám renovuje.

Jakub Milata z Třinecka do Lysé dorazil s partnerkou Lenkou, aby tu doplnil sbírku. „S tátou budujeme muzeum, kde bude asi 180 motorek, převážně Jawy a ČZ. Celkem jich máme kolem 250 a tahle nám tam prostě chyběla,“ vysvětluje.

Související

22 fotografiíProhlédnout si 22 fotografií

Hammondův veterán překvapivě míří do Česka. Sběratel ho získal v aukci

Dostupnější motorky, často dražené od jedné koruny, udržely poptávku stabilní. Stadion S11, Jawa 50/550 či Manet 90 sice zůstaly v řádech desítek tisíc, ale i zde je patrný zájem nových sběratelů.

Automobily: vysoké částky a strategické příhozy

Automobilová část přinesla nejvyšší částky aukce. Nejdráže se prodal Mercedes-Benz 280 SL Pagoda za 1 606 000 korun, následoval Wikov 35 Labuť za 1 485 000 korun a Škoda 1000 MBX De Luxe za 1 232 000 korun. Přes milion se dostala Tatra 603 a za 791 tisíc se vydražil Austin Healey 3000 MkIII. „Třeba u některých aut jsem čekal víc. Wikov mohl jít klidně výš, stejně jako Triumph. Naopak MBX nebo Tatra 603 dopadly skvěle,“ hodnotí Kočí.

Bohumil Bořecký z Uherského Hradiště si odvezl Škodu 120 GLS a Škodu 100. „Zelená stovka má nádherný interiér, opravdu zachovalý. Pořídil jsem ji za hubičku,“ říká spokojeně veteránista, který je současně soudní znalec a vysvětluje, že na Retro Garáži se vždy přihlásí do aukce ve chvíli, kdy to vypadá, že nějaký zajímavý kousek se vydraží za zajímavou sumu. Vůz bude součástí muzea v Hradišti.

Jedinou nevydraženou položkou zůstala Škoda 130 RS, závodní automobil s odhadní cenou 2,1 až 2,5 milionu korun. „To, že se nevydražil jen jeden vůz, je pro nás jasný signál, že aukce funguje a nabídka odpovídá poptávce,“ uzavírá Kočí.

Související

Americký sen u Rakovníka. V nové hale s veterány je Tatra 87 jediný domácí klenot

Kompletní výsledky aukce najdete zde: