Hammondův veterán překvapivě míří do Česka. Sběratel ho získal v aukci

V únoru se na aukci společnosti Iconic Auctioneers vydražil zajímavý předválečný vůz Riley 14/6 Alpine Tourer z roku 1933. Nadšence do veteránů určitě zaujme, že auto vlastnil a upravil známý moderátor Richard Hammond.

O to větším překvapením je, že automobil nakonec nemíří do některé z tradičních britských sbírek, ale do Česka. Novým majitelem se stal sběratel veteránů a majitel Cabrio Gallery Pavel Kalina.

Související

15 fotografiíProhlédnout si 15 fotografií

Za 10 milionů, nebo výměna za jiného veterána. Unikátní Škoda 440 Karosa hledá nový domov

Riley 14/6 je klasický britský sportovní vůz meziválečné éry, poháněný šestiválcem o objemu 1,6 litru, který byl ve své době ceněný pro kultivovanost i spolehlivost. Konkrétní kus prošel v minulosti úpravami právě pod dohledem Hammonda, známého svou vášní pro klasické automobily.

Vůz si zachoval dobový charakter a patří mezi atraktivní exempláře značky, která si ve 30. letech vydobyla silné jméno i v motorsportu.

„Auto je zajímavé, Riley jezdily závody Monte Carlo a alpské soutěže,“ připomíná Karel Kupka, šéfredaktor magazínu Motor Journal a dlouholetý propagátor britských značek. Podle něj se automobilka snažila nabízet techniku a výkony srovnatelné s vozy dvojnásobných objemů.

Související

48 fotografiíProhlédnout si 48 fotografií

Vzácná Jawa v horách. Fascinující muzeum přitom vstalo z popela

„Jejich jedna-jedničky byly výkonnější než většina tehdejších dvoulitrů třeba od MG a dalších. U nás se však na britské vozy vztahovaly vysoké dovozní daně, takže se je nevyplatilo dovážet,“ vysvětluje, proč je značka v českém prostředí stále poměrně neznámá.

Kupka má k Riley osobní vztah, vlastní hned dva exempláře – 12/4 Kestrell a Lynx Sprite – oba se závodními motory, většími ventily a ostřejšími vačkami. Podle něj se značka v Česku teprve znovu objevuje.

„Nadšenců je u nás málo, různé vozy Riley vlastní asi dvacet lidí. Máme skupinu, kde si vzájemně pomáháme s problémy či sháněním dílů,“ dodává Kupka.

Současně také připomíná, že šestiválcové provedení, které získal Kalina, patřilo mezi populární verze a konkrétní kus má za sebou i soutěžní úspěch. Celkově vzniklo přibližně šedesát podobných vozů, takže podle něj sice nejde o ojedinělý exemplář, ale rozhodně ani o běžnou záležitost.

Související

12 fotografiíProhlédnout si 12 fotografií

Osud českého trolejbusu 14 Tr visel na vlásku. Komunisty přesvědčila až ropná krize

Aukční odhad se pohyboval mezi 18 až 24 tisíci liber, výsledná cena tomu odpovídala. „Měl jsem strop jednadvacet tisíc liber. S aukcí mi pomáhala veteránistka Markéta Profeldová, která nakonec zkusila přece jen ještě jednou přehodit britského zájemce a cenu zvedla na 23 tisíc liber. A ono to nakonec vyšlo,“ popisuje s nadsázkou situaci z dražby Kalina.

Celkové náklady včetně dovozu a cla nakonec podle něj dosáhly 29 900 liber, což je přibližně 805 tisíc korun. K nákupu jej podle jeho slov přesvědčil právě Kupka. Navíc si chtěl konečně splnit sen o britském autě, se kterým bude jezdit na akce určené právě pro historické vozy z období začátku 20. století.

Podle Kupky hraje současná situace na britském trhu sběratelům z kontinentu do karet. „Díky tomu, že Velká Británie na tom není aktuálně tržně moc dobře, co se veteránů týká, dají se pořídit hezké stroje, auta i motorky. Takhle nízké ceny si nepamatuji,“ poznamenává.

Připomíná, že první Riley se do Česka dostal kolem roku 2000 a stál tehdy zhruba 700 tisíc korun. „Tenkrát za to byl byt,“ dodává s úsměvem a naznačuje, že dnes by za auto dostal stejně jako zaplatil.

Související

36 fotografiíProhlédnout si 36 fotografií

Zvláštní Škoda Favorit je italská kulturní památka. Ukrývá se v neznámém muzeu

Těsně před aukcí Kalina ještě prodal repliku Porsche 356, aby si vytvořil prostor v garáži i rozpočtu. O to větší radost měl, když se dražba podařila.

„Auto po Hammondovi, z toho mám radost ještě větší. Setkali jsme se díky tomu, že se v Česku natáčel jeden z dílů pořadu The Grand Tour a on řídil historickou formuli z naší sbírky Cabrio Gallery v Dobřenicích. Dělal jsem mu mechanika,“ připomíná s úsměvem televizní epizodu spojenou se závodním strojem MTX.

Do Česka dorazil Riley velmi rychle. Nyní projde základní kontrolou a přípravou na sezonu. Kalina má s vozem jasné plány, v letošní sezoně se chce objevit například na akcích v Soběšicích nebo na tradičním závodě Zbraslav–Jíloviště.

Nečekaná cesta britského kousku z roku 1933 tak vede místo zpět na ostrovy do české sbírky, kde bude dělat radost nejen svému novému majiteli, ale i úzké komunitě nadšenců, kteří značku Riley u nás znovu objevují.