Muzeum nákladních aut Tatra rok po otevření. Nechybí nesmrtelná T111 ani sklápěč T147

Schéma řazení Tatry 138. Hlavní převodovka měla pět stupňů a synchronizace druhého až pátého stupně, přídavná převodovka měla dva stupně.

Foto: Jan Matoušek