Základem byl páteřový rám s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami, tedy klasická tatrovácká koncepce. Vojenská verze měla dále redukce v kolech nebo taktické pneumatiky, v nichž mohl řidič měnit tlak vzduchu, v jednomontáži.
Foto: Wikimedia Commons - Adam Hauner (CC-BY-SA 4.0)
