Takovou Tatru v Kopřivnici ještě nevyrobili. Nový Phoenix se inspiroval i u BMW
13
/
40
Přehled fotografií
Základem Phoenixu zůstává ale podvozek s tatrováckou koncepcí s centrální nosnou rourou a výkyvnými vzduchem odpruženými polonápravami. I na náročných zkouškách na polygonu tak zůstává auto komfortní a stabilní.
Foto: Jan Matoušek
