Jde o poměrně moderní agregát, benzinový čtyřválec o objemu 2,7 litru ruské výroby a s přímým vstřikováním od Bosche. Pochází z UAZu Patriot a navíc splňuje normu Euro 5. Relativně skromnější výkon 83 kW ale velmi podporuje slušný točivý moment 198 Nm, kterého se dosahuje v nízkých otáčkách. Navzdory dvoutunové hmotnosti tak Buchanka jede velmi svižně.
