Kamaz se ovšem nesoustředil jen na silniční dopravu, vyvíjel rovněž modely určené do těžšího terénu s pohonem všech kol. I ty vycházely z původních návrhů automobilky ZIL a postupně se uplatnily mimo jiné i v sovětské armádě. Na snímku je prototyp tahače 4410 z druhé poloviny 70. let, sériové modely především jako valníky měly označení 4310 či 43105.
