Ačkoliv se Dacia 1300/1310 v nabídce držela až do roku 2004, ještě v 80. letech začali Rumuni pracovat na nástupci. Ten se, s karoserií liftback, představil v roce 1994 jako Nova, následně byl dvakrát modernizován a po verzi SuperNova přišla v roce 2003 Solenza. Ta se dělala jen dva roky, postupně ji ve výrobním programu nahradil Logan, který byl prvním kompletně vyvinutým modelem pod taktovkou Renaultu. Ten Dacii koupil v roce 1999, jeho prvky tak lze najít i na modelech SuperNova a Solenza.
