Sovětský výzkumný institut se zaměřením na automobily (známý pod zkratkou NAMI), představil v roce 1987 prototyp MPV Ochta. Aerodynamická a zároveň futuristická karosérie ukrývala sedm míst k sezení, přičemž sedačky bylo možné z vozu vyjímat. Podvozek si Ochta vypůjčila od AvtoVAZu. Vůz slavil úspěch doma i v zahraničí, při jednom takovém návratu z ciziny byl ale zabaven celními úřady a řadu let chátral ve skladu. Do výroby se tedy nedostal.
