Technici pneumatikářského gigantu Bridgestone vloni opět kontrolovali tlak vzduchu v pneumatikách vozů, které jezdí po silnicích v jedenácti evropských zemích.

Kontrolovalo se u benzinových pump a na parkovištích nákupních středisek.

Výsledky jsou opět alarmující - 63 % motoristů jezdí na podhuštěných pneumatikách. Podle kalkulací odborníků se tak zbytečně spotřebuje 3,1 miliardy litrů paliva ročně v hodnotě 5 miliard eur.

Kvůli tomu také každý vůz na málo nahuštěných pneumatikách vypustí do vzduchu o 2,7 gramu CO2 na každý ujetý kilometr více.

Každé páté auto má v pneu nebezpečně nízký tlak 

„Stejně jako v předchozích letech výsledky ukazují, že většina řidičů si není vědoma nákladů a rozsahu škod pro životní prostředí, které má na svědomí nedostatečná péče o pneumatiky," říká Tom Fukuda, viceprezident společnosti Bridgestone Europe zodpovědný za prodej a marketing.

Zhruba každý pětadvacátý kontrolovaný vůz měl kriticky podhuštěné pneumatiky (minimálně 0,75 baru pod doporučenou hodnotou tlaku) a dalších 17,5 % motoristů jezdí na závažně podhuštěných pneumatikách (minimálně 0,5 baru pod doporučenou hodnotou tlaku) 

Jedna z 5 pneumatik vyžaduje výměnu

Téměř 20 % používaných pneumatik je také opotřebeno pod hranici evropskou legislativou povolené minimální hloubky dezénu 1,6 mm, což představuje bezprostřední bezpečnostní riziko pro řidiče vozidla, cestující i ostatní účastníky silničního provozu. Řidiči těchto vozů se mohou setkat s akvaplaningem při rychlostech až o 40 % nižších než obvykle a zároveň podstupují vysoké bezpečnostní riziko způsobené ztrátou přilnavosti.

Více než 3,5 % kontrolovaných pneumatik vykazuje jak kritické opotřebení, tak i kritické podhuštění, což řidiče vystavuje dvojnásobnému ohrožení.

Při sníženém tlaku vzduchu v pneumatikách totiž dříve ztrácí řidič kontrolu nad vozem, který se tak může dostat snadněji do smyku. Nízký tlak vzduchu v pneumatice má rovněž extrémně negativní vliv na životnost pneumatiky v důsledku nadměrného namáhání ramenní oblasti pneumatiky a jejího zahřívání při ohýbání bočních stěn. Motoristům s kriticky nízkým tlakem vzduchu v pneumatikách hrozí navíc kvůli uvedeným faktorům defekt pneumatiky.

--------------------------------------------------------------------------------

Sháníte pneumatiky? Nebo kupujete pneumatiky zcela nové?